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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 95-450 |
standard packaging: | नंगा |
Delivery period: | 8-10 कार्यदिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी,डी/पी,टी/टी |
Supply Capacity: | 60000ton/वर्ष |
विधानसभा इस्पात पुल/सैन्य इस्पात पुल
पुलों के निर्माण के लिए स्वचालित वेल्डिंग का प्रयोग कई चुनौतियों का सामना करता हैः
1. ** जटिल निर्माण वातावरण**
पुल निर्माण अक्सर खुली हवा के वातावरण में होता है, जिससे वेल्डिंग कार्य हवा, बारिश और चरम तापमान जैसी मौसम की स्थिति के प्रति संवेदनशील होते हैं।निर्माण स्थल पर ओवरलैपिंग कार्य और कई बाधाएं हो सकती हैंगैर-दिशात्मक वेल्डिंग बिंदुओं और निर्माण के दौरान आवश्यक महत्वपूर्ण गतिशीलता भी कठिनाइयों का कारण बनती है।
2. **रियल टाइम अनुकूलन की सीमाएं**
वर्तमान स्वचालित वेल्डिंग प्रणाली अक्सर स्थैतिक मॉडल पर निर्भर करती है जो वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान वास्तविक समय में परिवर्तनों के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकती हैं, जैसे कि सामग्री विरूपण, गलत संरेखण और दोष।वास्तविक समय प्रतिक्रिया के बिनाइन प्रणालियों को गतिशील परिस्थितियों के अनुकूल होने में कठिनाई हो सकती है, जिससे वेल्ड की गुणवत्ता को खतरा हो सकता है।
3. **सीमित पता लगाने की सीमा**
कुछ वेल्डिंग क्वालिटी डिटेक्शन सिस्टम में वेल्डिंग लंबाई और ऊर्ध्वाधर दूरी की डिटेक्शन रेंज के संदर्भ में सीमाएं होती हैं। जब ये पैरामीटर सिस्टम की क्षमता से अधिक होते हैं, तो वेटिंग की क्षमता को कम करने के लिए वेल्डिंग की गुणवत्ता का पता लगाने के लिए कई मापदंडों का उपयोग किया जाता है।दक्षता और सटीकता की मांगों को पूरा करना चुनौतीपूर्ण हो जाता है.
4. **अल्गोरिदम और प्रौद्योगिकी विकास**
ऑब्जेक्ट डिटेक्शन नेटवर्क का क्षेत्र तेजी से विकसित हो रहा है और नवीनतम विकास के साथ बने रहने के लिए मौजूदा प्रणालियों में नए मॉड्यूल और प्रगति को शामिल करना आवश्यक है।इसके लिए स्वचालित वेल्डिंग प्रणालियों में उपयोग किए जाने वाले एल्गोरिदम और प्रौद्योगिकियों में निरंतर अद्यतन और सुधार की आवश्यकता होती है.
5. **सुरक्षा जोखिम**
वेल्डिंग प्रक्रिया में तेज धाराएं, उच्च तापमान, और काफी मात्रा में धुएं और धूल उत्पन्न होती है, जो निर्माण श्रमिकों के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकती है।ये स्थितियां वेल्डिंग उपकरण और सेंसर के संचालन में भी हस्तक्षेप कर सकती हैं.
6. **प्रोजेक्ट की समय सीमाओं को पूरा करना**
पुल निर्माण परियोजनाओं में अक्सर तंग समय सीमा होती है, और तेजी से काम करते हुए उच्च गुणवत्ता वाले वेल्ड सुनिश्चित करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है।स्वचालित वेल्डिंग सिस्टम को गुणवत्ता पर समझौता किए बिना इन मांगों को पूरा करने के लिए कुशल और विश्वसनीय होना चाहिए.
7. **डेटा प्रबंधन और सहयोग**
प्रभावी डेटा प्रबंधन और टीम के सदस्यों के बीच सहयोग सफल पुल निर्माण के लिए महत्वपूर्ण हैं। चुनौतियों में डेटा सेट का कुशलतापूर्वक प्रबंधन, अंतर्दृष्टि साझा करना,और वेल्डिंग प्रक्रिया के सभी पहलुओं का अनुकूलन सुनिश्चित करने के लिए समन्वय रणनीतियों.
इन चुनौतियों से निपटने के लिए निरंतर नवाचार और उन्नत प्रौद्योगिकियों जैसे कि वास्तविक समय निगरानी और अनुकूलन नियंत्रण प्रणालियों के एकीकरण की आवश्यकता है।पुल निर्माण में स्वचालित वेल्डिंग की विश्वसनीयता और दक्षता बढ़ाने के लिए.
विनिर्देशः
CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं। | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | QS | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | QSR | ||
200 | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | मानक ट्रस शीयर (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका | ||||
संरचना | ज्यामितीय विशेषताएं | |||
ज्यामितीय विशेषताएं | तालमेल क्षेत्र ((cm2) | अनुभाग गुण ((cm3) | जड़ता का क्षण ((cm4) | |
एसएस | एसएस | 25.48 | 5437 | 580174 |
एसएसआर | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
डी.एस. | डी.एस. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
डीएसआर1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
डीएसआर2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
टीएस | टीएस | 76.44 | 16312 | 1740522 |
टीएसआर2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं. | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | मानक ट्रस शीयर (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका | |||||||||
प्रकार नं. | ज्यामितीय विशेषताएं | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | अनुभाग गुण ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | जड़ता का क्षण ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
लाभ
सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए
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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 95-450 |
standard packaging: | नंगा |
Delivery period: | 8-10 कार्यदिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी,डी/पी,टी/टी |
Supply Capacity: | 60000ton/वर्ष |
विधानसभा इस्पात पुल/सैन्य इस्पात पुल
पुलों के निर्माण के लिए स्वचालित वेल्डिंग का प्रयोग कई चुनौतियों का सामना करता हैः
1. ** जटिल निर्माण वातावरण**
पुल निर्माण अक्सर खुली हवा के वातावरण में होता है, जिससे वेल्डिंग कार्य हवा, बारिश और चरम तापमान जैसी मौसम की स्थिति के प्रति संवेदनशील होते हैं।निर्माण स्थल पर ओवरलैपिंग कार्य और कई बाधाएं हो सकती हैंगैर-दिशात्मक वेल्डिंग बिंदुओं और निर्माण के दौरान आवश्यक महत्वपूर्ण गतिशीलता भी कठिनाइयों का कारण बनती है।
2. **रियल टाइम अनुकूलन की सीमाएं**
वर्तमान स्वचालित वेल्डिंग प्रणाली अक्सर स्थैतिक मॉडल पर निर्भर करती है जो वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान वास्तविक समय में परिवर्तनों के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकती हैं, जैसे कि सामग्री विरूपण, गलत संरेखण और दोष।वास्तविक समय प्रतिक्रिया के बिनाइन प्रणालियों को गतिशील परिस्थितियों के अनुकूल होने में कठिनाई हो सकती है, जिससे वेल्ड की गुणवत्ता को खतरा हो सकता है।
3. **सीमित पता लगाने की सीमा**
कुछ वेल्डिंग क्वालिटी डिटेक्शन सिस्टम में वेल्डिंग लंबाई और ऊर्ध्वाधर दूरी की डिटेक्शन रेंज के संदर्भ में सीमाएं होती हैं। जब ये पैरामीटर सिस्टम की क्षमता से अधिक होते हैं, तो वेटिंग की क्षमता को कम करने के लिए वेल्डिंग की गुणवत्ता का पता लगाने के लिए कई मापदंडों का उपयोग किया जाता है।दक्षता और सटीकता की मांगों को पूरा करना चुनौतीपूर्ण हो जाता है.
4. **अल्गोरिदम और प्रौद्योगिकी विकास**
ऑब्जेक्ट डिटेक्शन नेटवर्क का क्षेत्र तेजी से विकसित हो रहा है और नवीनतम विकास के साथ बने रहने के लिए मौजूदा प्रणालियों में नए मॉड्यूल और प्रगति को शामिल करना आवश्यक है।इसके लिए स्वचालित वेल्डिंग प्रणालियों में उपयोग किए जाने वाले एल्गोरिदम और प्रौद्योगिकियों में निरंतर अद्यतन और सुधार की आवश्यकता होती है.
5. **सुरक्षा जोखिम**
वेल्डिंग प्रक्रिया में तेज धाराएं, उच्च तापमान, और काफी मात्रा में धुएं और धूल उत्पन्न होती है, जो निर्माण श्रमिकों के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकती है।ये स्थितियां वेल्डिंग उपकरण और सेंसर के संचालन में भी हस्तक्षेप कर सकती हैं.
6. **प्रोजेक्ट की समय सीमाओं को पूरा करना**
पुल निर्माण परियोजनाओं में अक्सर तंग समय सीमा होती है, और तेजी से काम करते हुए उच्च गुणवत्ता वाले वेल्ड सुनिश्चित करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है।स्वचालित वेल्डिंग सिस्टम को गुणवत्ता पर समझौता किए बिना इन मांगों को पूरा करने के लिए कुशल और विश्वसनीय होना चाहिए.
7. **डेटा प्रबंधन और सहयोग**
प्रभावी डेटा प्रबंधन और टीम के सदस्यों के बीच सहयोग सफल पुल निर्माण के लिए महत्वपूर्ण हैं। चुनौतियों में डेटा सेट का कुशलतापूर्वक प्रबंधन, अंतर्दृष्टि साझा करना,और वेल्डिंग प्रक्रिया के सभी पहलुओं का अनुकूलन सुनिश्चित करने के लिए समन्वय रणनीतियों.
इन चुनौतियों से निपटने के लिए निरंतर नवाचार और उन्नत प्रौद्योगिकियों जैसे कि वास्तविक समय निगरानी और अनुकूलन नियंत्रण प्रणालियों के एकीकरण की आवश्यकता है।पुल निर्माण में स्वचालित वेल्डिंग की विश्वसनीयता और दक्षता बढ़ाने के लिए.
विनिर्देशः
CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं। | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | QS | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | QSR | ||
200 | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | मानक ट्रस शीयर (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका | ||||
संरचना | ज्यामितीय विशेषताएं | |||
ज्यामितीय विशेषताएं | तालमेल क्षेत्र ((cm2) | अनुभाग गुण ((cm3) | जड़ता का क्षण ((cm4) | |
एसएस | एसएस | 25.48 | 5437 | 580174 |
एसएसआर | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
डी.एस. | डी.एस. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
डीएसआर1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
डीएसआर2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
टीएस | टीएस | 76.44 | 16312 | 1740522 |
टीएसआर2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं. | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | मानक ट्रस शीयर (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका | |||||||||
प्रकार नं. | ज्यामितीय विशेषताएं | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | अनुभाग गुण ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | जड़ता का क्षण ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
लाभ
सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए