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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 95-450 |
standard packaging: | नंगा |
Delivery period: | 8-10 कार्यदिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी,डी/पी,टी/टी |
Supply Capacity: | 60000ton/वर्ष |
स्टील मिल ब्रिज बिक्री के लिए/स्टील पाइप ब्रिज
पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों में कई महत्वपूर्ण लाभ हैं जो उन्हें आधुनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए अत्यधिक लाभकारी बनाते हैंः
1निर्माण की गतिः
पूर्वनिर्मित इस्पात पुलों का निर्माण पारंपरिक पुलों की तुलना में बहुत तेजी से किया जा सकता है।साइट पर काम को कम करना और यातायात में व्यवधान को कम करनाइस दृष्टिकोण से परियोजना को तेजी से पूरा किया जा सकता है, जो शहरी क्षेत्रों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां व्यवधानों को कम करना आवश्यक है।
2. **लागत दक्षता**:
इन पुलों से परियोजना की कुल लागत में काफी कमी आ सकती है। श्रम लागत में कमी, साइट पर उपकरण की आवश्यकता में कमी और निर्माण समय को कम करने से बजट में कमी आती है। इसके अतिरिक्त,प्रीफैब्रिकेशन कम कचरा पैदा करता है और स्थिरता को बढ़ावा देता है.
3. **उन्नत गुणवत्ता नियंत्रण**:
कारखाने की सेटिंग में घटकों का निर्माण कठोर परीक्षण और निरीक्षण की अनुमति देता है, उच्च गुणवत्ता मानकों को सुनिश्चित करता है।यह पुल के इकट्ठा होने के बाद दोषों और संरचनात्मक विफलताओं की संभावना को कम करता है.
4. **डिजाइन लचीलापन**:
पूर्वनिर्मित इस्पात से बने पुलों में डिजाइन की व्यापक संभावनाएं हैं।इंजीनियर संरचनात्मक अखंडता को खतरे में डाले बिना विशिष्ट साइट स्थितियों या सौंदर्य संबंधी आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित समाधान बना सकते हैंयह लचीलापन विभिन्न वातावरणों और अनुप्रयोगों तक फैलता है, पैदल चलने वाले पथ से लेकर वाहन ओवरपास तक।
5. **पर्यावरण पर कम प्रभाव**:
पूर्वनिर्मित पुल स्थापना के दौरान आसपास के पारिस्थितिकी तंत्र में व्यवधान को कम से कम करते हैं। साइट पर काम मुख्य रूप से पूर्वनिर्मित घटकों को इकट्ठा करने तक सीमित है,शोर प्रदूषण और यातायात की भीड़ को कम करनाकई निर्माता पुनर्नवीनीकरण सामग्री या कम ऊर्जा वाली विनिर्माण प्रक्रियाओं का उपयोग करके सतत प्रथाओं पर भी जोर देते हैं।
6. **उन्नत सुरक्षा**:
पूर्वनिर्मित पुल पारंपरिक निर्माण विधियों से जुड़े जोखिमों को कम करते हैं।और साइट पर कम समय दुर्घटनाओं की संभावना को कम करता है.
7. **प्राकृतिक आपदाओं के प्रति लचीलापन**:
पूर्वनिर्मित इस्पात पुलों को भूकंप या तूफान जैसी चरम परिस्थितियों का सामना करने के लिए इंजीनियर किया जा सकता है। उन्नत सामग्री और डिजाइन तकनीक स्थायित्व और लचीलापन सुनिश्चित करती है।
8. ** रखरखाव और दीर्घायु **:
आधुनिक इस्पात पुलों को उन्नत कोटिंग प्रौद्योगिकियों से लाभ होता है जो स्थायित्व को बढ़ाते हैं और रखरखाव की आवश्यकताओं को कम करते हैं।इस्पात से बने पुल कई दशकों तक समुदायों की सेवा कर सकते हैं।.
ये लाभ पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों को विभिन्न बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए आदर्श विकल्प बनाते हैं, जो दक्षता, स्थिरता और दीर्घकालिक मूल्य प्रदान करते हैं।
विनिर्देशः
CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं. | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | मानक ट्रस शीयर (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका | |||||||||
प्रकार नं. | ज्यामितीय विशेषताएं | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | अनुभाग गुण ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | जड़ता का क्षण ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं। | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | QS | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | QSR | ||
200 | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | मानक ट्रस शीयर (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका | ||||
संरचना | ज्यामितीय विशेषताएं | |||
ज्यामितीय विशेषताएं | तालमेल क्षेत्र ((cm2) | अनुभाग गुण ((cm3) | जड़ता का क्षण ((cm4) | |
एसएस | एसएस | 25.48 | 5437 | 580174 |
एसएसआर | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
डी.एस. | डी.एस. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
डीएसआर1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
डीएसआर2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
टीएस | टीएस | 76.44 | 16312 | 1740522 |
टीएसआर2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
लाभ
सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए
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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 95-450 |
standard packaging: | नंगा |
Delivery period: | 8-10 कार्यदिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी,डी/पी,टी/टी |
Supply Capacity: | 60000ton/वर्ष |
स्टील मिल ब्रिज बिक्री के लिए/स्टील पाइप ब्रिज
पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों में कई महत्वपूर्ण लाभ हैं जो उन्हें आधुनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए अत्यधिक लाभकारी बनाते हैंः
1निर्माण की गतिः
पूर्वनिर्मित इस्पात पुलों का निर्माण पारंपरिक पुलों की तुलना में बहुत तेजी से किया जा सकता है।साइट पर काम को कम करना और यातायात में व्यवधान को कम करनाइस दृष्टिकोण से परियोजना को तेजी से पूरा किया जा सकता है, जो शहरी क्षेत्रों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां व्यवधानों को कम करना आवश्यक है।
2. **लागत दक्षता**:
इन पुलों से परियोजना की कुल लागत में काफी कमी आ सकती है। श्रम लागत में कमी, साइट पर उपकरण की आवश्यकता में कमी और निर्माण समय को कम करने से बजट में कमी आती है। इसके अतिरिक्त,प्रीफैब्रिकेशन कम कचरा पैदा करता है और स्थिरता को बढ़ावा देता है.
3. **उन्नत गुणवत्ता नियंत्रण**:
कारखाने की सेटिंग में घटकों का निर्माण कठोर परीक्षण और निरीक्षण की अनुमति देता है, उच्च गुणवत्ता मानकों को सुनिश्चित करता है।यह पुल के इकट्ठा होने के बाद दोषों और संरचनात्मक विफलताओं की संभावना को कम करता है.
4. **डिजाइन लचीलापन**:
पूर्वनिर्मित इस्पात से बने पुलों में डिजाइन की व्यापक संभावनाएं हैं।इंजीनियर संरचनात्मक अखंडता को खतरे में डाले बिना विशिष्ट साइट स्थितियों या सौंदर्य संबंधी आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित समाधान बना सकते हैंयह लचीलापन विभिन्न वातावरणों और अनुप्रयोगों तक फैलता है, पैदल चलने वाले पथ से लेकर वाहन ओवरपास तक।
5. **पर्यावरण पर कम प्रभाव**:
पूर्वनिर्मित पुल स्थापना के दौरान आसपास के पारिस्थितिकी तंत्र में व्यवधान को कम से कम करते हैं। साइट पर काम मुख्य रूप से पूर्वनिर्मित घटकों को इकट्ठा करने तक सीमित है,शोर प्रदूषण और यातायात की भीड़ को कम करनाकई निर्माता पुनर्नवीनीकरण सामग्री या कम ऊर्जा वाली विनिर्माण प्रक्रियाओं का उपयोग करके सतत प्रथाओं पर भी जोर देते हैं।
6. **उन्नत सुरक्षा**:
पूर्वनिर्मित पुल पारंपरिक निर्माण विधियों से जुड़े जोखिमों को कम करते हैं।और साइट पर कम समय दुर्घटनाओं की संभावना को कम करता है.
7. **प्राकृतिक आपदाओं के प्रति लचीलापन**:
पूर्वनिर्मित इस्पात पुलों को भूकंप या तूफान जैसी चरम परिस्थितियों का सामना करने के लिए इंजीनियर किया जा सकता है। उन्नत सामग्री और डिजाइन तकनीक स्थायित्व और लचीलापन सुनिश्चित करती है।
8. ** रखरखाव और दीर्घायु **:
आधुनिक इस्पात पुलों को उन्नत कोटिंग प्रौद्योगिकियों से लाभ होता है जो स्थायित्व को बढ़ाते हैं और रखरखाव की आवश्यकताओं को कम करते हैं।इस्पात से बने पुल कई दशकों तक समुदायों की सेवा कर सकते हैं।.
ये लाभ पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुलों को विभिन्न बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए आदर्श विकल्प बनाते हैं, जो दक्षता, स्थिरता और दीर्घकालिक मूल्य प्रदान करते हैं।
विनिर्देशः
CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं. | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | मानक ट्रस शीयर (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका | |||||||||
प्रकार नं. | ज्यामितीय विशेषताएं | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | अनुभाग गुण ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | जड़ता का क्षण ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं। | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | QS | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | QSR | ||
200 | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | मानक ट्रस शीयर (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका | ||||
संरचना | ज्यामितीय विशेषताएं | |||
ज्यामितीय विशेषताएं | तालमेल क्षेत्र ((cm2) | अनुभाग गुण ((cm3) | जड़ता का क्षण ((cm4) | |
एसएस | एसएस | 25.48 | 5437 | 580174 |
एसएसआर | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
डी.एस. | डी.एस. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
डीएसआर1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
डीएसआर2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
टीएस | टीएस | 76.44 | 16312 | 1740522 |
टीएसआर2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
लाभ
सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए