पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुल प्रबलित इस्पात संरचना पुल

पूर्वनिर्मित राजमार्ग इस्पात पुल/प्रबलित इस्पात संरचना पुल

लचीलापन इस्पात का एक महत्वपूर्ण गुण है जो पुलों के जीवनकाल को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है।

1. **ऊर्जा अवशोषण और पुनर्वितरण**
लचीली सामग्री हवा, भूकंप और यातायात जैसे गतिशील भारों से ऊर्जा को अवशोषित और पुनर्वितरित कर सकती है।यह क्षमता अचानक टूटने से रोकने में मदद करती है और यह सुनिश्चित करती है कि पुल विनाशकारी ढहने के बिना चरम परिस्थितियों का सामना कर सके.

2थकान प्रतिरोध
पुलों को बार-बार लोड किया जाता है, जिससे समय के साथ थकान की विफलता हो सकती है।पुल की स्थायित्व और जीवन काल में वृद्धि करना.

3. ** संक्षारण प्रतिरोध **
दुबला इस्पात, विशेष रूप से जब जंग प्रतिरोधी मिश्र धातुओं या कोटिंग के साथ संयुक्त होता है, तो जंग के जोखिम को काफी कम कर सकता है। जंग समय के साथ इस्पात घटकों को कमजोर कर सकती है,भार सहन करने की उनकी क्षमता को कम करनाउच्च गुणवत्ता वाला स्टील, जिसमें बढ़ी हुई लचीलापन और संक्षारण प्रतिरोध है, पुल की संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने में मदद करता है।

4. ** मरम्मत योग्यता **
ढांकता हुआ इस्पात भंगुर सामग्री की तुलना में आसानी से मरम्मत किया जा सकता है। क्षति की स्थिति में, ढांकता हुआ इस्पात घटकों को संरचनात्मक अखंडता खोए बिना फिर से आकार दिया जा सकता है या वेल्डेड किया जा सकता है।इस मरम्मत की क्षमता से पुल का जीवनकाल बढ़ जाता है और रखरखाव की लागत कम हो जाती है.

5. **दीर्घकालिक स्थायित्व**
डक्टिल स्टील से बने पुल कम डक्टिल सामग्री से बने पुलों की तुलना में काफी लंबे समय तक चल सकते हैं। उदाहरण के लिए, स्टेनलेस स्टील के पुल न्यूनतम रखरखाव के साथ 100 से अधिक वर्षों तक चल सकते हैं।अत्यधिक संक्षारक वातावरण में भीतटीय क्षेत्रों में, डक्टिल स्टील के पुल अपनी संरचनात्मक अखंडता बनाए रख सकते हैं।

6. **डिजाइन में लचीलापन**
लचीलापन अधिक लचीले डिजाइन विकल्पों के लिए अनुमति देता है, जिससे इंजीनियर लंबे स्पैन और अधिक जटिल ज्यामिति वाले पुल बना सकते हैं।इस लचीलेपन से सामग्री का अधिक कुशल उपयोग और निर्माण लागत में कमी आ सकती है.

निष्कर्ष
पुलों के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए इस्पात की लचीलापन आवश्यक है। यह तनाव को अवशोषित करने और फिर से वितरित करने, थकान का सामना करने और संक्षारक वातावरण का सामना करने की उनकी क्षमता को बढ़ाता है।उच्च गुणवत्ता वालेइस प्रकार, इंजीनियर न केवल मजबूत और टिकाऊ, बल्कि लागत प्रभावी और बनाए रखने में आसान पुल डिजाइन कर सकते हैं।

विनिर्देशः

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CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं.	आंतरिक बल	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	डीडीआर	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	डीडीआर
321 ((100)	मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	मानक ट्रस शीयर (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका
प्रकार नं.	ज्यामितीय विशेषताएं	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	डीडीआर	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	डीडीआर
321 ((100)	अनुभाग गुण ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	जड़ता का क्षण ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

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CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं।	आंतरिक बल	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	QS	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	QSR
200	मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	मानक ट्रस शीयर (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

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CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका
संरचना	ज्यामितीय विशेषताएं
	ज्यामितीय विशेषताएं	तालमेल क्षेत्र ((cm2)	अनुभाग गुण ((cm3)	जड़ता का क्षण ((cm4)
एसएस	एसएस	25.48	5437	580174
	एसएसआर	50.96	10875	1160348
डी.एस.	डी.एस.	50.96	10875	1160348
	डीएसआर1	76.44	16312	1740522
	डीएसआर2	101.92	21750	2320696
टीएस	टीएस	76.44	16312	1740522
	टीएसआर2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

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लाभ

सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए