निर्मित मॉड्यूलर स्टील ब्रिज स्टील संरचना Q235 माध्यमिक स्टील 6-54 मीटर लंबाई

निर्मित स्टील संरचना/संरचनात्मक स्टील निर्माण

पुल निर्माण में स्वचालन प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

पुल निर्माण में ऑटोमेशन तकनीक एक तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है, जिससे निर्माण की दक्षता, गुणवत्ता और सुरक्षा में काफी सुधार हो रहा है।

पुल निर्माण में प्रौद्योगिकियां और उनके अनुप्रयोग:

1. **रोबोटिक्स**
पुल निर्माण में रोबोटिक्स का उपयोग तेजी से किया जा रहा है, मुख्य रूप से वेल्डिंग, पेंटिंग और कंक्रीट डालने जैसे दोहराए जाने वाले कार्यों को स्वचालित करने के लिए।लेकिन मानव त्रुटियों को कम करने और निर्माण सटीकता में सुधारउदाहरण के लिए, वेल्डिंग रोबोट एक समान वेल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग मापदंडों को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकते हैं।

इसके अलावा, ड्रोन तकनीक का व्यापक रूप से पुल निर्माण में भी उपयोग किया जाता है। ड्रोन मौजूदा पुलों की निर्माण निगरानी और निरीक्षण के लिए उच्च रिज़ॉल्यूशन वाली हवाई फोटोग्राफी कर सकते हैं।वे कठिन पहुँच वाले क्षेत्रों तक पहुँचने और संरचनात्मक अखंडता का त्वरित आकलन करने में सक्षम हैं, मैन्युअल निरीक्षण के जोखिम को कम करता है।

2. **इंटरनेट ऑफ थिंग्स (आईओटी) सेंसर**
आईओटी सेंसर का उपयोग पुल निर्माण में वास्तविक समय में संरचनाओं के स्वास्थ्य की निगरानी के लिए किया जाता है। इन सेंसरों को पुल संरचनाओं में एम्बेडेड किया जा सकता है ताकि लगातार तनाव जैसे मापदंडों की निगरानी की जा सके।तापक्रमएक केंद्रीय प्रणाली में विश्लेषण के लिए डेटा भेजकर, इंजीनियर संभावित समस्याओं का पूर्व पता लगा सकते हैं और पूर्वानुमान रखरखाव कर सकते हैं।

3. **डिजिटल ट्विन टेक्नोलॉजी**
डिजिटल ट्विन तकनीक पुल का आभासी मॉडल बनाकर भौतिक संपत्तियों की वास्तविक समय की निगरानी और विश्लेषण को सक्षम बनाती है।यह तकनीक इंजीनियरों को डिजाइन चरण के दौरान विभिन्न परिदृश्यों का अनुकरण करने की अनुमति देती है, विभिन्न परिस्थितियों में संरचना के प्रदर्शन का मूल्यांकन करें और रखरखाव की जरूरतों का अनुमान लगाएं।पुलों के सेवा जीवन और सुरक्षा में काफी सुधार कर सकता है.

4. ** थ्रीडी प्रिंटिंग टेक्नोलॉजी **
थ्रीडी प्रिंटिंग तकनीक ने पुल निर्माण में क्रांति ला दी है। यह पुल घटकों को कारखानों में पूर्वनिर्मित करने और फिर साइट पर इकट्ठा करने की अनुमति देता है।इस दृष्टिकोण से न केवल साइट पर निर्माण समय कम होता है3 डी प्रिंटिंग जटिल ज्यामिति का निर्माण भी कर सकती है जो पारंपरिक तरीकों से प्राप्त करना मुश्किल है।

5. **कृत्रिम बुद्धि (एआई) **
पुल निर्माण में एआई के अनुप्रयोग में डिजाइन अनुकूलन, संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी और दोष का पता लगाना शामिल है।एआई-संचालित डिजाइन अनुकूलन संरचना की ताकत और स्थायित्व बनाए रखते हुए सामग्री उपयोग को कम कर सकता हैउदाहरण के लिए, एआई द्वारा उत्पन्न कंक्रीट ब्लॉक डिजाइन समान भार सहन क्षमता बनाए रखते हुए सामग्री उपयोग को 20% तक कम करते हैं।

इसके अतिरिक्त, एआई का उपयोग संरचनाओं के क्षरण और शेष जीवन की भविष्यवाणी करने के लिए सेंसर डेटा का विश्लेषण करने के लिए किया जाता है।एआई दरारों का पता लगाने के लिए ड्रोन द्वारा ली गई छवियों का विश्लेषण कर सकता है, गड्ढों और भूमिगत विसंगतियों की सटीकता 95% तक पहुंच जाती है।

6भवन सूचना मॉडलिंग (बीआईएम)
बीआईएम निर्माण परियोजनाओं पर जीवन चक्र के दौरान जानकारी विकसित करने और व्यवस्थित करने की एक विधि है। यह न केवल डिजाइन चरण के दौरान विज़ुअलाइज़ेशन और सहयोग क्षमताओं में सुधार करता है,लेकिन स्वचालित संघर्ष का पता लगाने के माध्यम से निर्माण में समस्याओं को भी कम करता है।डिजाइनरों और निर्माण टीमों को परियोजना का अधिक सहज दृश्य प्रदान कर सकता है.

सारांश
पुलों के निर्माण में स्वचालन प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग न केवल निर्माण दक्षता और गुणवत्ता में सुधार करता है, बल्कि सुरक्षा और स्थिरता में भी काफी वृद्धि करता है।आईओटी सेंसर, डिजिटल जुड़वां, 3 डी प्रिंटिंग और कृत्रिम बुद्धिमत्ता, पुल निर्माण उद्योग एक अधिक बुद्धिमान और कुशल भविष्य की ओर बढ़ रहा है।

विनिर्देशः

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CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं.	आंतरिक बल	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	डीडीआर	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	डीडीआर
321 ((100)	मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	मानक ट्रस शीयर (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका
प्रकार नं.	ज्यामितीय विशेषताएं	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	डीडीआर	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	डीडीआर
321 ((100)	अनुभाग गुण ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	जड़ता का क्षण ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​​

CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं।	आंतरिक बल	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	QS	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	QSR
200	मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	मानक ट्रस शीयर (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका
संरचना	ज्यामितीय विशेषताएं
	ज्यामितीय विशेषताएं	तालमेल क्षेत्र ((cm2)	अनुभाग गुण ((cm3)	जड़ता का क्षण ((cm4)
एसएस	एसएस	25.48	5437	580174
	एसएसआर	50.96	10875	1160348
डी.एस.	डी.एस.	50.96	10875	1160348
	डीएसआर1	76.44	16312	1740522
	डीएसआर2	101.92	21750	2320696
टीएस	टीएस	76.44	16312	1740522
	टीएसआर2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​

लाभ

सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए