राजमार्ग के लिए पूर्वनिर्मित इस्पात पुल अस्थायी सड़क पुल चित्रित या जस्ती

राजमार्ग के लिए पूर्वनिर्मित इस्पात पुल/इस्पात पोर्टेबल पुल

बेली ब्रिज एक मॉड्यूलर, ट्रस-आधारित पुल है जिसे तेजी से असेंबली और असेंबली के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके मुख्य घटक हल्के, परिवहन करने में आसान और कनेक्ट करने में आसान होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।यहाँ एक बेली पुल के प्रमुख घटक हैं:

1. **पैनल गिर्ड्स**
पैनल बीयर्ड्स बेली ब्रिज के मुख्य संरचनात्मक तत्व हैं। वे इस्पात से बने आयताकार फ्रेम होते हैं, आमतौर पर 10 फीट (3.05 मीटर) की लंबाई और 5 फीट (1.52 मीटर) की ऊंचाई होते हैं.प्रत्येक पैनल गियर में ऊर्ध्वाधर खंभे और क्षैतिज तार होते हैं जो विकर्ण समर्थन द्वारा जुड़े होते हैं। इन गियरों को आसानी से कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि पुल के मुख्य ट्रस का गठन किया जा सके।

2. **ट्रान्सोम्स**
ट्रान्सॉम्स क्षैतिज बीम हैं जो पैनल बीमों के बीच फैली होती हैं। वे पुल डेक के लिए समर्थन प्रदान करती हैं और ट्रस पर समान रूप से भार वितरित करती हैं।विभिन्न पुल चौड़ाई को समायोजित करने के लिए विभिन्न लंबाई में आते हैं और आमतौर पर स्टील से बने होते हैं.

3. **डेकिंग**
डेकिंग पुल की सतह है जो वाहनों और पैदल यात्रियों का समर्थन करती है। यह आमतौर पर स्टील या लकड़ी के तख्तों से बना होता है और ट्रांसम के ऊपर रखा जाता है।डेकिंग को विभिन्न प्रकार के यातायात का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है, हल्के वाहनों से लेकर भारी सैन्य उपकरणों तक।

4. **दोहरे-वेब्ड सदस्य**
डबल-वेब्ड सदस्य अतिरिक्त संरचनात्मक घटक हैं जिनका उपयोग पुल की भार-वाहक क्षमता बढ़ाने के लिए किया जाता है। वे अनिवार्य रूप से दो पैनल बीयर्स हैं जो एक मजबूत बनाने के लिए एक साथ जुड़े हुए हैं,दोहरी चौड़ाई का ट्रसइन सदस्यों का उपयोग उन स्थितियों में किया जाता है जहां पुल को भारी भारों को सहन करने की आवश्यकता होती है।

5. ** एकल-वेबड सदस्य**
एकल-वेब्ड सदस्य हल्के भार अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाने वाले व्यक्तिगत पैनल बीयर्ड हैं। वे पुल के बुनियादी निर्माण खंड हैं और आवश्यक ट्रस संरचना बनाने के लिए संयुक्त किए जा सकते हैं।

6. **ब्रेसिंग**
ब्रिज संरचना को अतिरिक्त स्थिरता और कठोरता प्रदान करने के लिए ब्रैसिंग घटकों, जैसे कि विकर्ण और ऊर्ध्वाधर ब्रैसिंग का उपयोग किया जाता है।ये घटक भारों को वितरित करने और तनाव के तहत विरूपण को रोकने में मदद करते हैं.

7. **लियरिंग्स और सपोर्ट्स**
पुल के दोनों छोरों पर भार को नींव पर ले जाने के लिए असर और समर्थन का प्रयोग किया जाता है।इन घटकों को विभिन्न जमीन की स्थिति को समायोजित करने के लिए समायोजित किया जा सकता है और पुल के उचित संरेखण सुनिश्चित.

8. **उपकरण**
पुल की कार्यक्षमता और सुरक्षा को बढ़ाने के लिए रैंप, पैरापेट और पैदल मार्ग जैसे सामान जोड़े जा सकते हैं। रैंप जमीन के स्तर से पुल तक पहुंच प्रदान करते हैं,पैदल चलने वालों और रखरखाव कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पैरापेट और पैदल मार्ग.

असेंबली प्रक्रिया
बेली ब्रिज की असेंबली में इन घटकों को एक विशिष्ट अनुक्रम में जोड़ना शामिल हैः
1नींव की तैयारीः साइट तैयार की जाती है, और पुल के समर्थन के लिए नींव रखी जाती है।
2. **पैनल ग्रिडर असेंबली**: पैनल ग्रिडर मुख्य ट्रस बनाने के लिए अंत से अंत तक जुड़े होते हैं।
3. **ट्रान्सोम स्थापना**: डेक के लिए फ्रेम बनाने के लिए पैनल बीयर्ड के बीच ट्रांसोम रखा जाता है।
4. **डेकिंग स्थापना**: डेकिंग को पुल की सतह बनाने के लिए ट्रांसम के ऊपर रखा जाता है।
5. **ब्रेसिंग और सपोर्ट**: संरचना की स्थिरता और कठोरता सुनिश्चित करने के लिए ब्रेसिंग घटकों को जोड़ा जाता है।
6. **अंतिम समायोजन**: उचित भार वितरण और संरेखण सुनिश्चित करने के लिए असरों और समर्थन को समायोजित किया जाता है.

मॉड्यूलर डिजाइन के फायदे
बेली पुलों का मॉड्यूलर डिजाइन तेजी से इकट्ठा करने और अलग करने की अनुमति देता है, जिससे वे अस्थायी या आपातकालीन उपयोग के लिए आदर्श होते हैं। घटक हल्के और परिवहन करने में आसान होते हैं,और वे विभिन्न पुल लंबाई और भार आवश्यकताओं के अनुकूल किया जा सकता हैइस लचीलेपन और उपयोग में आसानी ने बैली पुलों को सैन्य, सिविल इंजीनियरिंग और आपदा राहत अनुप्रयोगों में एक लोकप्रिय विकल्प बना दिया है।

संक्षेप में, बेली ब्रिज के मुख्य घटकों में पैनल बीयर्ड, ट्रांसम, डेकिंग, डबल-वेबड सदस्य, सिंगल-वेबड सदस्य, ब्रेसिग, बीयरिंग और सपोर्ट शामिल हैं।इन घटकों को आसानी से इकट्ठा और अलग करने के लिए बनाया गया है, जो विभिन्न पुल निर्माण जरूरतों के लिए एक बहुमुखी और विश्वसनीय समाधान प्रदान करता है।

विनिर्देशः

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CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं.	आंतरिक बल	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	डीडीआर	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	डीडीआर
321 ((100)	मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	मानक ट्रस शीयर (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका
प्रकार नं.	ज्यामितीय विशेषताएं	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	डीडीआर	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	डीडीआर
321 ((100)	अनुभाग गुण ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	जड़ता का क्षण ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​​

CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं।	आंतरिक बल	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	QS	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	QSR
200	मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	मानक ट्रस शीयर (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका
संरचना	ज्यामितीय विशेषताएं
	ज्यामितीय विशेषताएं	तालमेल क्षेत्र ((cm2)	अनुभाग गुण ((cm3)	जड़ता का क्षण ((cm4)
एसएस	एसएस	25.48	5437	580174
	एसएसआर	50.96	10875	1160348
डी.एस.	डी.एस.	50.96	10875	1160348
	डीएसआर1	76.44	16312	1740522
	डीएसआर2	101.92	21750	2320696
टीएस	टीएस	76.44	16312	1740522
	टीएसआर2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​

लाभ

सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए