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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 95-450 |
standard packaging: | नंगा |
Delivery period: | 8-10 कार्यदिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी,डी/पी,टी/टी |
Supply Capacity: | 60000ton/वर्ष |
बेली ब्रिज/ऑफर बेली ब्रिज के लिए स्वैग ब्रेस
जटिल पहाड़ी इलाकों में, बेली पुलों की नींव का सुदृढीकरण पुलों की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।निम्नलिखित कई सामान्य नींव सुदृढीकरण विधियां हैं:
1. **पिल फाउंडेशन का सुदृढीकरण**
पहाड़ी क्षेत्रों में, विशेष रूप से नदी घाटियों या अस्थिर इलाके में, ढेर नींव सुदृढीकरण बेली पुलों की नींव स्थिरता में प्रभावी ढंग से सुधार कर सकता है। विशिष्ट तरीकों में शामिल हैंः
- **पाइल फाउंडेशन ड्राइविंग**: यह सुनिश्चित करने के लिए कि पाइल फाउंडेशन स्थिर परत में गहराई से है और पर्याप्त समर्थन प्रदान करता है, स्टील पाइप पाइल या कंक्रीट पाइलों को पिल्स और एब्यूटमेंट्स में ड्राइव करें.
- **पाइल फाउंडेशन कनेक्शन**: समग्र संरचना की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बेली ब्रिज की समर्थन संरचना को वेल्डिंग या उच्च शक्ति वाले बोल्ट के माध्यम से पाइल फाउंडेशन से कनेक्ट करें।
2. **कंक्रीट नींव**
पहाड़ी क्षेत्रों में, कंक्रीट नींव एक आम सुदृढीकरण विधि है, और विशिष्ट चरणों में शामिल हैंः
- ** खुदाई की नींव**: भूगर्भीय परिस्थितियों के अनुसार, यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त गहराई का एक नींव गड्ढा खोदें कि नींव की असर क्षमता डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है।
- **कंक्रीट डालना**: ठोस नींव बनाने के लिए नींव के गड्ढे में कंक्रीट डालना।कंक्रीट नींव प्रभावी ढंग से पुल के भार को फैला सकती है और पुल पर इलाके के परिवर्तनों के प्रभाव को कम कर सकती है.
3. **प्रिस्ट्रेस्ड रिफाइनिंग विधि**
पूर्व-तन्यता प्रबलित विधि पूर्व-तन्यता वाले टाई रॉड या समर्थन रॉड के माध्यम से पुल की स्थिरता को बढ़ाती है।यह विधि प्रभावी रूप से इलाके के परिवर्तन और असमान बस्ती से निपट सकती है:
- **टाई रॉड समायोजन**: टाई रॉड के सही आकार और स्थापना स्थिति सुनिश्चित करने के लिए स्थापना से पहले टाई रॉड को सीधा और समायोजित करें।
- **प्रिस्ट्रेस्ड टेन्सनिंग**: टाई रॉड स्थापित होने के बाद,पूर्व तनावपूर्ण तनाव यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि टाई रॉड पर्याप्त तनाव का सामना कर सकते हैं और पुल की स्थिरता को बढ़ा सकते हैं.
4. **बाहरी इस्पात सुदृढीकरण विधि**
बाहरी इस्पात सुदृढीकरण विधि कंक्रीट नींव या पुल घाट की सतह पर कोण इस्पात या इस्पात प्लेटों को लपेटकर संरचना की असर क्षमता और स्थिरता में वृद्धि करती है।यह विधि पहाड़ी क्षेत्रों में जटिल इलाकों के लिए उपयुक्त है जहां नींव की सतह असमान है या अतिरिक्त सुदृढीकरण की आवश्यकता है:
- **सतह उपचार**: सशक्तिकरण से पहले, कंक्रीट की सतह को पॉलिश किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सतह सपाट हो और मलबे और धूल से मुक्त हो।
- **बॉन्डिंग और फ्यूटिंग**: लेटेक्स सीमेंट स्लरी या इपॉक्सी राल फ्यूटिंग सामग्री को कोण स्टील या स्टील प्लेट और कंक्रीट सतह के बीच लगाएं ताकि बंधन बल को बढ़ाया जा सके।
5. ** विकर्ण समर्थन सुदृढीकरण**
जटिल पहाड़ी इलाके में, विकर्ण समर्थन बेली पुलों की पार्श्व स्थिरता को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकते हैंः
- ** विकर्ण समर्थन स्थापना **: बेली पुलों के दोनों पक्षों या प्रमुख भागों पर विकर्ण समर्थन स्थापित करें,और वेल्डिंग या बोल्टिंग द्वारा उन्हें जोड़ने के लिए विकर्ण समर्थन और पुल की मुख्य संरचना के बीच एक ठोस कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए.
- ** समायोजन और सुदृढीकरण**: इलाके और वास्तविक जरूरतों के अनुसार,यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह प्रभावी ढंग से भार फैल सकता है और पुल की स्थिरता में सुधार कर सकते हैं कोण और विकर्ण समर्थन की लंबाई समायोजित.
उपरोक्त विधियों के माध्यम से, बेली पुल पुल की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जटिल पहाड़ी इलाके में प्रभावी नींव सुदृढीकरण प्राप्त कर सकते हैं।
विनिर्देशः
CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं। | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | QS | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | QSR | ||
200 | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | मानक ट्रस शीयर (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका | ||||
संरचना | ज्यामितीय विशेषताएं | |||
ज्यामितीय विशेषताएं | तालमेल क्षेत्र ((cm2) | अनुभाग गुण ((cm3) | जड़ता का क्षण ((cm4) | |
एसएस | एसएस | 25.48 | 5437 | 580174 |
एसएसआर | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
डी.एस. | डी.एस. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
डीएसआर1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
डीएसआर2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
टीएस | टीएस | 76.44 | 16312 | 1740522 |
टीएसआर2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं. | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | मानक ट्रस शीयर (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका | |||||||||
प्रकार नं. | ज्यामितीय विशेषताएं | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | अनुभाग गुण ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | जड़ता का क्षण ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
लाभ
सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए
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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 95-450 |
standard packaging: | नंगा |
Delivery period: | 8-10 कार्यदिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी,डी/पी,टी/टी |
Supply Capacity: | 60000ton/वर्ष |
बेली ब्रिज/ऑफर बेली ब्रिज के लिए स्वैग ब्रेस
जटिल पहाड़ी इलाकों में, बेली पुलों की नींव का सुदृढीकरण पुलों की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।निम्नलिखित कई सामान्य नींव सुदृढीकरण विधियां हैं:
1. **पिल फाउंडेशन का सुदृढीकरण**
पहाड़ी क्षेत्रों में, विशेष रूप से नदी घाटियों या अस्थिर इलाके में, ढेर नींव सुदृढीकरण बेली पुलों की नींव स्थिरता में प्रभावी ढंग से सुधार कर सकता है। विशिष्ट तरीकों में शामिल हैंः
- **पाइल फाउंडेशन ड्राइविंग**: यह सुनिश्चित करने के लिए कि पाइल फाउंडेशन स्थिर परत में गहराई से है और पर्याप्त समर्थन प्रदान करता है, स्टील पाइप पाइल या कंक्रीट पाइलों को पिल्स और एब्यूटमेंट्स में ड्राइव करें.
- **पाइल फाउंडेशन कनेक्शन**: समग्र संरचना की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बेली ब्रिज की समर्थन संरचना को वेल्डिंग या उच्च शक्ति वाले बोल्ट के माध्यम से पाइल फाउंडेशन से कनेक्ट करें।
2. **कंक्रीट नींव**
पहाड़ी क्षेत्रों में, कंक्रीट नींव एक आम सुदृढीकरण विधि है, और विशिष्ट चरणों में शामिल हैंः
- ** खुदाई की नींव**: भूगर्भीय परिस्थितियों के अनुसार, यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त गहराई का एक नींव गड्ढा खोदें कि नींव की असर क्षमता डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है।
- **कंक्रीट डालना**: ठोस नींव बनाने के लिए नींव के गड्ढे में कंक्रीट डालना।कंक्रीट नींव प्रभावी ढंग से पुल के भार को फैला सकती है और पुल पर इलाके के परिवर्तनों के प्रभाव को कम कर सकती है.
3. **प्रिस्ट्रेस्ड रिफाइनिंग विधि**
पूर्व-तन्यता प्रबलित विधि पूर्व-तन्यता वाले टाई रॉड या समर्थन रॉड के माध्यम से पुल की स्थिरता को बढ़ाती है।यह विधि प्रभावी रूप से इलाके के परिवर्तन और असमान बस्ती से निपट सकती है:
- **टाई रॉड समायोजन**: टाई रॉड के सही आकार और स्थापना स्थिति सुनिश्चित करने के लिए स्थापना से पहले टाई रॉड को सीधा और समायोजित करें।
- **प्रिस्ट्रेस्ड टेन्सनिंग**: टाई रॉड स्थापित होने के बाद,पूर्व तनावपूर्ण तनाव यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि टाई रॉड पर्याप्त तनाव का सामना कर सकते हैं और पुल की स्थिरता को बढ़ा सकते हैं.
4. **बाहरी इस्पात सुदृढीकरण विधि**
बाहरी इस्पात सुदृढीकरण विधि कंक्रीट नींव या पुल घाट की सतह पर कोण इस्पात या इस्पात प्लेटों को लपेटकर संरचना की असर क्षमता और स्थिरता में वृद्धि करती है।यह विधि पहाड़ी क्षेत्रों में जटिल इलाकों के लिए उपयुक्त है जहां नींव की सतह असमान है या अतिरिक्त सुदृढीकरण की आवश्यकता है:
- **सतह उपचार**: सशक्तिकरण से पहले, कंक्रीट की सतह को पॉलिश किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सतह सपाट हो और मलबे और धूल से मुक्त हो।
- **बॉन्डिंग और फ्यूटिंग**: लेटेक्स सीमेंट स्लरी या इपॉक्सी राल फ्यूटिंग सामग्री को कोण स्टील या स्टील प्लेट और कंक्रीट सतह के बीच लगाएं ताकि बंधन बल को बढ़ाया जा सके।
5. ** विकर्ण समर्थन सुदृढीकरण**
जटिल पहाड़ी इलाके में, विकर्ण समर्थन बेली पुलों की पार्श्व स्थिरता को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकते हैंः
- ** विकर्ण समर्थन स्थापना **: बेली पुलों के दोनों पक्षों या प्रमुख भागों पर विकर्ण समर्थन स्थापित करें,और वेल्डिंग या बोल्टिंग द्वारा उन्हें जोड़ने के लिए विकर्ण समर्थन और पुल की मुख्य संरचना के बीच एक ठोस कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए.
- ** समायोजन और सुदृढीकरण**: इलाके और वास्तविक जरूरतों के अनुसार,यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह प्रभावी ढंग से भार फैल सकता है और पुल की स्थिरता में सुधार कर सकते हैं कोण और विकर्ण समर्थन की लंबाई समायोजित.
उपरोक्त विधियों के माध्यम से, बेली पुल पुल की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जटिल पहाड़ी इलाके में प्रभावी नींव सुदृढीकरण प्राप्त कर सकते हैं।
विनिर्देशः
CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं। | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | QS | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | QSR | ||
200 | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | मानक ट्रस शीयर (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका | ||||
संरचना | ज्यामितीय विशेषताएं | |||
ज्यामितीय विशेषताएं | तालमेल क्षेत्र ((cm2) | अनुभाग गुण ((cm3) | जड़ता का क्षण ((cm4) | |
एसएस | एसएस | 25.48 | 5437 | 580174 |
एसएसआर | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
डी.एस. | डी.एस. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
डीएसआर1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
डीएसआर2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
टीएस | टीएस | 76.44 | 16312 | 1740522 |
टीएसआर2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं. | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | मानक ट्रस शीयर (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका | |||||||||
प्रकार नं. | ज्यामितीय विशेषताएं | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | अनुभाग गुण ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | जड़ता का क्षण ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
लाभ
सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
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