प्रतिरोधी आपातकालीन पैनल ब्रिज गैल्वेनाइज्ड बेली ब्रिज 321-प्रकार

प्रतिरोधी बेली आपातकालीन पुल/गल्वानाइज्ड आपातकालीन बेली पुल

321 प्रकार के बेली पुल को दो लेन के पुल में बदलने के लिए निम्नलिखित शर्तों को पूरा करने की आवश्यकता हैः

- ** संरचनात्मक डिजाइन**:
- ** एक ऊपरी असर संरचना का उपयोग करें **:दो तरफ़ा दो लेन की सड़कों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, एक ऊपरी असर संरचना का उपयोग किया जा सकता है।
- **मुख्य बीम में दो पंक्तियों वाली एकल परत वाली असमर्थित बेली बीम होती है**:मुख्य बीम दो पंक्तियों वाले एकल परत वाले असमर्थित बेली बीम को अपना सकता है।
- **ब्रिज डेक क्रॉस बीम डिजाइन**:ब्रिज डेक क्रॉस बीम I32a I-बीम को अपनाता है, जो 0.75 मीटर की दूरी पर सेट होते हैं। क्रॉस बीम बेली बीम और क्रॉस बीम के बीच कनेक्शन के रूप में भी कार्य करता है।[28a प्रकार के चैनल स्टील्स क्रॉस बीम पर अनुदैर्ध्य रूप से एक दूसरे के बगल में व्यवस्थित हैं, और 6 मिमी मोटी Q235 स्टील प्लेटों को चैनल स्टील्स पर वेल्डेड किया जाता है (जो पुल डेक फुटपाथ परत के लिए निर्माण टेम्पलेट के रूप में भी कार्य करते हैं) ।
- **ब्रिज डेक फुटपाथ**:पुल डेक में 10 सेमी मोटी सी40 जलरोधी कंक्रीट को फुटपाथ परत के रूप में अपनाया गया है। फुटपाथ परत और पुल डेक स्टील घटकों के बीच एक अच्छा कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए,M16×60 कतरनी बोल्ट स्टील प्लेट पर वेल्डेड हैं, और कतरनी बोल्ट 300 मिमी × 300 मिमी की दूरी पर व्यवस्थित हैं।
भार और स्थिरता:
- **भार आवश्यकताओं को पूरा करें**:पुनर्निर्मित दो लेन के बेली पुल को संबंधित भार स्तर की आवश्यकताओं को पूरा करना होगा, जैसे कार-10, कार-15, कार-20, क्रॉलर-50, ट्रेलर-80 आदि।
- **स्थिरता सुनिश्चित करें**:बेली प्लेटों के बीच की पिनों को ठीक से सम्मिलित किया जाना चाहिए, कनेक्टिंग कोण स्टील बोल्टों को कसना चाहिए,और अनुदैर्ध्य बीम और अनुदैर्ध्य पैड बीम के बीच का कनेक्शन दृढ़ और विश्वसनीय होना चाहिए.
- **निर्माण की शर्तें**:
- **निर्माण कर्मियों और उपकरण**: मैन्युअल रूप से स्थापित करते समय, 30 से 40 श्रमिक होते हैं, और निर्माण श्रमिकों को सुरक्षा हेलमेट और सुरक्षा बेल्ट पहनना चाहिए। शराब पीने के बाद अलमारियों पर काम करना सख्ती से प्रतिबंधित है।जब बेली घाटों उठाने, वे परतों में इकट्ठा किया जाना चाहिए. यह एक बार में शीर्ष पर बेली के एक भी सेट उठाने के लिए मना कर दिया है. जब एक क्रेन का उपयोग करने के लिए उठाने और बेली घाटों को नष्ट करने,क्रेन को निर्देशित करने के लिए एक विशेष व्यक्ति को नियुक्त किया जाना चाहिएक्रेन बूम के लिए बेली बीम और इसकी नींव के साथ टकराव करना सख्ती से मना है।
- **निर्माण स्थल **: जब एक पुल के निर्माण के लिए कैंटिलीवर पुश-ट्रॉल विधि का उपयोग किया जाता है, तो हमारे बैंक पर एक उपकरण विन्यास और विधानसभा स्थल होना चाहिए जिसकी लंबाई 1 से कम नहीं होनी चाहिए।5 गुना पुल की चौड़ाई और 8 से 14 मीटर की चौड़ाईजब इलाक़ा सीमित हो और असेंबली और धक्का लगाने की विधि की आवश्यकता हो, तो साइट की लंबाई भी पुल के स्पैन से कम नहीं होनी चाहिए।विधानसभा स्थल का अनुदैर्ध्य ढलान 3% से अधिक नहीं होना चाहिए, और क्षैतिज दिशा लगभग क्षैतिज होनी चाहिए।
- **अन्य पहलू**:
- **ब्रिजहेड ऑपरेशन साइट का सीमांकन और समतलकरण**:किनारे के विश्राम कोण के ढेर की स्थिति निर्धारित करें। जब किनारे की ढलान अधिक खड़ी हो (विराम कोण से अधिक) तो संबंधित उपाय किए जाने चाहिए।
- **क्रॉस-स्ट्रेट स्थितियाँ**:एकल-स्पैन पुल के लिए, दोनों पक्षों पर आराम कोण खंभे के बीच क्षैतिज दूरी आमतौर पर पुल स्पैन के 34 मीटर से कम होनी चाहिए।दोनों तरफ की पुल सीटों पर मिट्टी ठोस होनी चाहिएजब मिट्टी का असर दबाव डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो पुल सीट प्लेट के नीचे की नींव का विस्तार या सुदृढीकरण किया जाना चाहिए।दोनों पक्षों के बीच ऊंचाई का अंतर पुल स्पैन के 5% से अधिक नहीं होना चाहिए.

विनिर्देशः

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CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं.	आंतरिक बल	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	डीडीआर	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	डीडीआर
321 ((100)	मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	मानक ट्रस शीयर (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका
प्रकार नं.	ज्यामितीय विशेषताएं	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	डीडीआर	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	डीडीआर
321 ((100)	अनुभाग गुण ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	जड़ता का क्षण ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

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CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं।	आंतरिक बल	संरचना का रूप
		गैर-मजबूत मॉडल				प्रबलित मॉडल
		एसएस	डी.एस.	टीएस	QS	एसएसआर	डीएसआर	टीएसआर	QSR
200	मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	मानक ट्रस शीयर (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

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CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका
संरचना	ज्यामितीय विशेषताएं
	ज्यामितीय विशेषताएं	तालमेल क्षेत्र ((cm2)	अनुभाग गुण ((cm3)	जड़ता का क्षण ((cm4)
एसएस	एसएस	25.48	5437	580174
	एसएसआर	50.96	10875	1160348
डी.एस.	डी.एस.	50.96	10875	1160348
	डीएसआर1	76.44	16312	1740522
	डीएसआर2	101.92	21750	2320696
टीएस	टीएस	76.44	16312	1740522
	टीएसआर2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

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लाभ

सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए