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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 95-450 |
standard packaging: | नंगा |
Delivery period: | 8-10 कार्यदिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी,डी/पी,टी/टी |
Supply Capacity: | 60000ton/वर्ष |
कम कीमत बेली ब्रिज/सर्वश्रेष्ठ मूल्य बेली ब्रिज
पहाड़ी क्षेत्रों में 321 प्रकार के बेली पुल का निर्माण करते समय निम्नलिखित बातों का ध्यान रखना चाहिए:
मिट्टी और नींव का उपचार
नींव की स्थिरताः पहाड़ी इलाके जटिल होते हैं और मिट्टी की स्थिति अस्थिर हो सकती है। बेली ब्रिज का निर्माण करने से पहले यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि पुल सीट पर मिट्टी ठोस हो।यदि मिट्टी का असर दबाव अपर्याप्त है, पुल सीट के नीचे की नींव का विस्तार या सुदृढीकरण किया जाना चाहिए।
- **आराम कोण ढेर की सेटिंग**: तट पर आराम कोण ढेर की स्थिति निर्धारित करें। जब तट की ढलान अधिक खड़ी (आराम कोण से अधिक) है,आराम कोण ढेर की स्थिति की गणना और सूत्र के अनुसार सेट किया जाना चाहिए.
- **साइट आवश्यकताएं**: कैंटिलीवर पुश-ट्रल विधि का उपयोग करके पुल का निर्माण करते समय, हमारे बैंक में एक उपकरण विन्यास और विधानसभा स्थल होना चाहिए जिसकी लंबाई 1 से कम न हो।5 गुना पुल की चौड़ाई और 8 से 14 मीटर की चौड़ाईइकट्ठा करने की जगह का अनुदैर्ध्य ढलान 3% से अधिक नहीं होना चाहिए और क्षैतिज दिशा मोटे तौर पर क्षैतिज होनी चाहिए।
निर्माण और निर्माण सुरक्षा
- **ब्रिज स्पैन पुश**: कंटिलिवर पुश-पुल विधि का उपयोग करके एक पुल का निर्माण करते समय,पुल के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र हमेशा पुल के पलटने से रोकने के लिए धक्का खींच तट की चट्टान के पीछे होना चाहिएगुरुत्वाकर्षण का केंद्र मुख्य पुल के सामने के छोर पर कई ट्रस (गाइड बीम) जोड़कर सुनिश्चित किया जा सकता है।
- **रोलर सेटिंग**: रोलर्स को चिह्नित रोलर पोजीशन पर सेट किया जाता है, और नमूना प्लेटों को नीचे रखा जाना चाहिए। प्रत्येक चट्टान के माध्यम से केवल एक पंक्ति ट्रस की अनुमति है,और चट्टान और समर्थन प्लेट के बीच की दूरी के बारे में 1 है0.0 मीटर, और कम से कम 0.75 मीटर से कम नहीं।
- **निर्माण श्रमिकों की सुरक्षा**: निर्माण श्रमिकों को सुरक्षा हेलमेट और सुरक्षा बेल्ट पहनना चाहिए, और शराब पीने के बाद अलमारियों पर काम करना सख्ती से प्रतिबंधित है।जब एक क्रेन का उपयोग उठाने और बेली घाटों को हटाने के लिए, क्रेन को निर्देशित करने के लिए एक विशेष व्यक्ति को सौंपा जाना चाहिए, और क्रेन बूम के लिए बेली बीम और इसकी नींव के साथ टकराव करना सख्ती से प्रतिबंधित है।
पुल स्थिरता और सुदृढीकरण
- **हवा प्रतिरोधी टाई रॉड और विकर्ण ब्रैकेट**: जब पुल की स्पैन लंबाई 30 मीटर से कम हो, तो विकर्ण ब्रैकेट विषम संख्या वाली बीमों पर स्थापित किए जाते हैं,और हवा प्रतिरोधी टाई रॉड सम संख्या वाले बीम पर स्थापित हैंजब पुल का स्पैन 30 मीटर से अधिक हो, तो प्रत्येक गाइड बीम पर विकर्ण ब्रैकेट और हवा प्रतिरोधी टाई रॉड स्थापित किए जाने चाहिए।
- **बहु-पंक्ति ट्रस सुदृढीकरण**: बहु-पंक्ति ट्रस के मार्गदर्शक बीमों के लिए, पुल की स्थिरता बढ़ाने के लिए समर्थन फ्रेम और कनेक्टिंग प्लेट स्थापित की जानी चाहिए।
अन्य सावधानियां
- **ब्रिजहेड स्लैट्स**: पुल और प्रवेश मार्ग को ब्रिजहेड स्लैट्स द्वारा जोड़ा जाता है, जिसमें बीच में कोई बंक स्लैट्स नहीं होते हैं और दोनों तरफ बंक स्लैट्स होते हैं।ब्रिज स्लैट्स और फिक्स्ड फ्लैंग्स स्लैट्स पर लगाए जाते हैं.
- **ब्रिज डेक सिस्टम सेटिंग**: ब्रिज डेक सिस्टम को पूरी तरह से इकट्ठा किया जा सकता है और फिर बाहर धकेल दिया जा सकता है, या ब्रिज डेक घटकों का एक हिस्सा स्थापित किया जा सकता है या स्थापित नहीं किया जा सकता है,और फिर जगह में धक्का दिया जा रहा है के बाद स्थापित कियास्थापना के दौरान, अनुदैर्ध्य बीम के अंत को क्रॉस बीम पर क्लिप में बूट किया जाना चाहिए।
उपरोक्त सावधानियां पहाड़ी क्षेत्रों में निर्माण करते समय 321 प्रकार के बेली पुल की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित कर सकती हैं, और जटिल इलाके द्वारा लाई गई चुनौतियों का प्रभावी ढंग से सामना कर सकती हैं।
विनिर्देशः
CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं। | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | QS | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | QSR | ||
200 | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | मानक ट्रस शीयर (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका | ||||
संरचना | ज्यामितीय विशेषताएं | |||
ज्यामितीय विशेषताएं | तालमेल क्षेत्र ((cm2) | अनुभाग गुण ((cm3) | जड़ता का क्षण ((cm4) | |
एसएस | एसएस | 25.48 | 5437 | 580174 |
एसएसआर | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
डी.एस. | डी.एस. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
डीएसआर1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
डीएसआर2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
टीएस | टीएस | 76.44 | 16312 | 1740522 |
टीएसआर2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं. | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | मानक ट्रस शीयर (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका | |||||||||
प्रकार नं. | ज्यामितीय विशेषताएं | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | अनुभाग गुण ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | जड़ता का क्षण ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
लाभ
सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए
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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 95-450 |
standard packaging: | नंगा |
Delivery period: | 8-10 कार्यदिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी,डी/पी,टी/टी |
Supply Capacity: | 60000ton/वर्ष |
कम कीमत बेली ब्रिज/सर्वश्रेष्ठ मूल्य बेली ब्रिज
पहाड़ी क्षेत्रों में 321 प्रकार के बेली पुल का निर्माण करते समय निम्नलिखित बातों का ध्यान रखना चाहिए:
मिट्टी और नींव का उपचार
नींव की स्थिरताः पहाड़ी इलाके जटिल होते हैं और मिट्टी की स्थिति अस्थिर हो सकती है। बेली ब्रिज का निर्माण करने से पहले यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि पुल सीट पर मिट्टी ठोस हो।यदि मिट्टी का असर दबाव अपर्याप्त है, पुल सीट के नीचे की नींव का विस्तार या सुदृढीकरण किया जाना चाहिए।
- **आराम कोण ढेर की सेटिंग**: तट पर आराम कोण ढेर की स्थिति निर्धारित करें। जब तट की ढलान अधिक खड़ी (आराम कोण से अधिक) है,आराम कोण ढेर की स्थिति की गणना और सूत्र के अनुसार सेट किया जाना चाहिए.
- **साइट आवश्यकताएं**: कैंटिलीवर पुश-ट्रल विधि का उपयोग करके पुल का निर्माण करते समय, हमारे बैंक में एक उपकरण विन्यास और विधानसभा स्थल होना चाहिए जिसकी लंबाई 1 से कम न हो।5 गुना पुल की चौड़ाई और 8 से 14 मीटर की चौड़ाईइकट्ठा करने की जगह का अनुदैर्ध्य ढलान 3% से अधिक नहीं होना चाहिए और क्षैतिज दिशा मोटे तौर पर क्षैतिज होनी चाहिए।
निर्माण और निर्माण सुरक्षा
- **ब्रिज स्पैन पुश**: कंटिलिवर पुश-पुल विधि का उपयोग करके एक पुल का निर्माण करते समय,पुल के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र हमेशा पुल के पलटने से रोकने के लिए धक्का खींच तट की चट्टान के पीछे होना चाहिएगुरुत्वाकर्षण का केंद्र मुख्य पुल के सामने के छोर पर कई ट्रस (गाइड बीम) जोड़कर सुनिश्चित किया जा सकता है।
- **रोलर सेटिंग**: रोलर्स को चिह्नित रोलर पोजीशन पर सेट किया जाता है, और नमूना प्लेटों को नीचे रखा जाना चाहिए। प्रत्येक चट्टान के माध्यम से केवल एक पंक्ति ट्रस की अनुमति है,और चट्टान और समर्थन प्लेट के बीच की दूरी के बारे में 1 है0.0 मीटर, और कम से कम 0.75 मीटर से कम नहीं।
- **निर्माण श्रमिकों की सुरक्षा**: निर्माण श्रमिकों को सुरक्षा हेलमेट और सुरक्षा बेल्ट पहनना चाहिए, और शराब पीने के बाद अलमारियों पर काम करना सख्ती से प्रतिबंधित है।जब एक क्रेन का उपयोग उठाने और बेली घाटों को हटाने के लिए, क्रेन को निर्देशित करने के लिए एक विशेष व्यक्ति को सौंपा जाना चाहिए, और क्रेन बूम के लिए बेली बीम और इसकी नींव के साथ टकराव करना सख्ती से प्रतिबंधित है।
पुल स्थिरता और सुदृढीकरण
- **हवा प्रतिरोधी टाई रॉड और विकर्ण ब्रैकेट**: जब पुल की स्पैन लंबाई 30 मीटर से कम हो, तो विकर्ण ब्रैकेट विषम संख्या वाली बीमों पर स्थापित किए जाते हैं,और हवा प्रतिरोधी टाई रॉड सम संख्या वाले बीम पर स्थापित हैंजब पुल का स्पैन 30 मीटर से अधिक हो, तो प्रत्येक गाइड बीम पर विकर्ण ब्रैकेट और हवा प्रतिरोधी टाई रॉड स्थापित किए जाने चाहिए।
- **बहु-पंक्ति ट्रस सुदृढीकरण**: बहु-पंक्ति ट्रस के मार्गदर्शक बीमों के लिए, पुल की स्थिरता बढ़ाने के लिए समर्थन फ्रेम और कनेक्टिंग प्लेट स्थापित की जानी चाहिए।
अन्य सावधानियां
- **ब्रिजहेड स्लैट्स**: पुल और प्रवेश मार्ग को ब्रिजहेड स्लैट्स द्वारा जोड़ा जाता है, जिसमें बीच में कोई बंक स्लैट्स नहीं होते हैं और दोनों तरफ बंक स्लैट्स होते हैं।ब्रिज स्लैट्स और फिक्स्ड फ्लैंग्स स्लैट्स पर लगाए जाते हैं.
- **ब्रिज डेक सिस्टम सेटिंग**: ब्रिज डेक सिस्टम को पूरी तरह से इकट्ठा किया जा सकता है और फिर बाहर धकेल दिया जा सकता है, या ब्रिज डेक घटकों का एक हिस्सा स्थापित किया जा सकता है या स्थापित नहीं किया जा सकता है,और फिर जगह में धक्का दिया जा रहा है के बाद स्थापित कियास्थापना के दौरान, अनुदैर्ध्य बीम के अंत को क्रॉस बीम पर क्लिप में बूट किया जाना चाहिए।
उपरोक्त सावधानियां पहाड़ी क्षेत्रों में निर्माण करते समय 321 प्रकार के बेली पुल की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित कर सकती हैं, और जटिल इलाके द्वारा लाई गई चुनौतियों का प्रभावी ढंग से सामना कर सकती हैं।
विनिर्देशः
CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं। | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | QS | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | QSR | ||
200 | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | मानक ट्रस शीयर (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ट्रस ब्रिज (आधा ब्रिज) के ज्यामितीय लक्षणों की तालिका | ||||
संरचना | ज्यामितीय विशेषताएं | |||
ज्यामितीय विशेषताएं | तालमेल क्षेत्र ((cm2) | अनुभाग गुण ((cm3) | जड़ता का क्षण ((cm4) | |
एसएस | एसएस | 25.48 | 5437 | 580174 |
एसएसआर | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
डी.एस. | डी.एस. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
डीएसआर1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
डीएसआर2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
टीएस | टीएस | 76.44 | 16312 | 1740522 |
टीएसआर2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल | |||||||||
नहीं. | आंतरिक बल | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | मानक ट्रस शीयर (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका | |||||||||
प्रकार नं. | ज्यामितीय विशेषताएं | संरचना का रूप | |||||||
गैर-मजबूत मॉडल | प्रबलित मॉडल | ||||||||
एसएस | डी.एस. | टीएस | डीडीआर | एसएसआर | डीएसआर | टीएसआर | डीडीआर | ||
321 ((100) | अनुभाग गुण ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | जड़ता का क्षण ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
लाभ
सरल संरचना की विशेषताओं के साथ,
सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण
आसानी से अलग करना,
भारी लोड क्षमता,
महान स्थिरता और लंबे थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, लोडिंग क्षमता के लिए सक्षम होने के लिए