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टिकाऊ पैदल यात्री पुल / संरचनात्मक इस्पात पुल

टिकाऊ पैदल यात्री पुल / संरचनात्मक इस्पात पुल

एमओक्यू: 1 टुकड़ा
मूल्य: USD 95-450
मानक पैकेजिंग: नंगा
वितरण अवधि: 8-10 कार्यदिवस
भुगतान विधि: एल/सी, डी/पी, टी/टी
आपूर्ति क्षमता: 60000ton/वर्ष
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
Zhonghai Bailey Bridge
प्रमाणन
IS09001, CE,BV
मॉडल संख्या
CB200/CB321
उत्पाद क्षमता:
प्रति वर्ष 50000 टुकड़े
मानक:
एएसटीएम, बीएस, बी.वी.
सतह खत्म:
चित्रित
चौड़ाई:
2m ~ 5m
पैनल ऊंचाई:
1.5 मीटर, 2.134M
सामग्री:
S355JR , GR50
कीमत:
खरीदने की सामर्थ्य
मॉड्यूलर पैनल लंबाई:
3M, 3.048m
प्रमुखता देना:

टिकाऊ इस्पात पैदल यात्री पुल

,

संरचनात्मक इस्पात फुटब्रिज

,

पर्यावरण के अनुकूल पैदल यात्री पुल डिजाइन

उत्पाद का वर्णन

स्थायी पैदल यात्री पुलः हरित शहरी गतिशीलता के लिए मार्ग प्रशस्त करना

जैसे-जैसे शहर जलवायु परिवर्तन और तेजी से शहरीकरण से जूझ रहे हैं, पर्यावरण के अनुकूल बुनियादी ढांचे की मांग कभी भी अधिक जरूरी नहीं रही है।टिकाऊ पैदल यात्री पुल हरित शहरी नियोजन के महत्वपूर्ण घटकों के रूप में उभरे हैं_ वे न केवल समुदायों को जोड़ते हैं बल्कि पर्यावरण को नुकसान भी कम करते हैं_, कार्बन पदचिह्न को कम करें, और जीवन की गुणवत्ता में सुधार करें। पारंपरिक पुलों के विपरीत जो ऊर्जा-गहन सामग्री और अल्पकालिक डिजाइनों पर निर्भर करते हैं,टिकाऊ संस्करण दीर्घकालिक पारिस्थितिक संतुलन और सामाजिक न्याय को प्राथमिकता देते हैंभविष्य के लिए तैयार शहरों के लिए उन्हें आवश्यक बना रहा है।


स्थायी पैदल यात्री पुलों का एक प्रमुख स्तंभ कम प्रभाव वाली सामग्रियों का उपयोग है। पारंपरिक पुलों पर अक्सर प्रबलित कंक्रीट और कुंवारी इस्पात का उपयोग किया जाता है।जो उत्पादन के लिए बड़े पैमाने पर ऊर्जा इनपुट की आवश्यकता होती है और कार्बन डाइऑक्साइड के उच्च स्तर का उत्सर्जन करती हैइसके विपरीत, टिकाऊ डिजाइन में पुनर्नवीनीकरण या नवीकरणीय सामग्री शामिल होती हैः पुनर्नवीनीकरण स्टील नए स्टील की तुलना में 75% तक उत्सर्जन को कम करता है, जबकि बांस तेजी से बढ़ रहा है,जैवविघटनीय संसाधनों का उपयोग कोस्टा रिका के बांस के पैदल यात्री पुलों जैसी परियोजनाओं में किया गया है ताकि लागत और पर्यावरणीय प्रभाव दोनों को कम किया जा सकेइसके अतिरिक्त, अभिनव सामग्री जैसे कि स्व-रोगनिवारक कंक्रीट (जो दरारों की मरम्मत करके जीवनकाल का विस्तार करता है) और पुनर्नवीनीकरण लकड़ी को रखरखाव की कम आवश्यकता होती है,पुल के जीवनचक्र के दौरान पर्यावरण पदचिह्न को और कम करना.


डिजाइन दक्षता एक और परिभाषित विशेषता है। स्थायी पैदल यात्री पुलों को प्राकृतिक पर्यावरण के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि इसके खिलाफ। उदाहरण के लिए,कई पूर्वनिर्मित घटकों के साथ निर्मित होते हैंकुछ पुलों में नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालियां भी शामिल हैं: उदाहरण के लिए नीदरलैंड में सोला रोड साइकिल पथ-पुलसड़क की रोशनी और आसपास की इमारतों के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए अपनी सतह में एम्बेडेड सौर पैनलों का उपयोग करता हैइसके अलावा, पर्यावरण के प्रति जागरूक डिजाइन स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्रों को बाधित करने से बचते हैंजबकि वन क्षेत्रों में जंगली जीवों के आवास और पेड़ कवर को संरक्षित करने के लिए ऊंचा किया जाता है.


पर्यावरण लाभों के अलावा, स्थायी पैदल यात्री पुल महत्वपूर्ण सामाजिक और आर्थिक मूल्य प्रदान करते हैं। पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सुरक्षित, सुलभ मार्ग प्रदान करके,वे कारों पर निर्भरता को कम करते हैं, शहरी वायु प्रदूषण और यातायात की भीड़ को कम करता है। यह विशेष रूप से कम आय वाले पड़ोस में प्रभावशाली है, जहां सीमित सार्वजनिक परिवहन अक्सर निवासियों को निजी वाहनों पर निर्भर करने के लिए मजबूर करता है।अतिरिक्त, ये पुल समुदायों की कनेक्टिविटी को बढ़ावा देते हैंः न्यूयॉर्क शहर में हाई लाइन, हालांकि एक अप्रयुक्त रेलवे पर निर्मित एक रैखिक पार्क, यह दर्शाता है कि कैसे पैदल यात्री केंद्रित बुनियादी ढांचा क्षेत्रों को पुनर्जीवित कर सकता है,व्यवसायों को आकर्षित करनाआर्थिक रूप से, उनके लंबे जीवनकाल और कम रखरखाव लागत से शहरों को समय के साथ धन की बचत होती है,जबकि उनकी अपील ′′ग्रीन लैंडमार्क′′ के रूप में पर्यटन को बढ़ावा दे सकती है.


अपने फायदे के बावजूद, स्थायी पैदल यात्री पुलों को अपनाने में चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।विशेष सामग्री और प्रौद्योगिकियों के कारण उच्च प्रारंभिक निर्माण लागत नकदी की कमी वाले नगर पालिकाओं को हतोत्साहित कर सकती हैग्रीन बिल्डिंग तकनीकों में प्रशिक्षित अधिक कुशल श्रमिकों की भी आवश्यकता है। हालांकि, ये बाधाएं कम हो रही हैं: दुनिया भर की सरकारें इको-इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए अनुदान दे रही हैं,और विश्वविद्यालय सतत डिजाइन में इंजीनियरों को प्रशिक्षित करने के लिए कार्यक्रम विकसित कर रहे हैंसार्वजनिक-निजी साझेदारी, जैसे कि लंदन के गार्डन ब्रिज (एक प्रस्तावित हरियाली के साथ एक स्थायी पैदल यात्री पुल) के पीछे की साझेदारी, लागत और विशेषज्ञता को साझा करने में भी मदद करती है।


अंत में, टिकाऊ पैदल यात्री पुल सिर्फ क्रॉसिंग से अधिक हैं, वे एक शहर की स्थिरता और समानता के प्रति प्रतिबद्धता के प्रतीक हैं। पर्यावरण के अनुकूल सामग्री, कुशल डिजाइन,और समुदाय केंद्रित लक्ष्य, वे जलवायु परिवर्तन से लेकर सामाजिक अलगाव तक के शहरी मुद्दों को संबोधित करते हैं। जैसे-जैसे शहर बढ़ते रहते हैं, इन पुलों में निवेश न केवल ग्रह की रक्षा करेगा बल्कि स्वस्थ,अधिक जुड़े समुदायशहरी गतिशीलता का भविष्य हरित है और स्थायी पैदल यात्री पुल इसका नेतृत्व कर रहे हैं।



विनिर्देशः

CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं. आंतरिक बल संरचना का रूप
गैर-मजबूत मॉडल प्रबलित मॉडल
एसएस डी.एस. टीएस डीडीआर एसएसआर डीएसआर टीएसआर डीडीआर
321 ((100) मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) मानक ट्रस शीयर (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका
प्रकार नं. ज्यामितीय विशेषताएं संरचना का रूप
गैर-मजबूत मॉडल प्रबलित मॉडल
एसएस डी.एस. टीएस डीडीआर एसएसआर डीएसआर टीएसआर डीडीआर
321 ((100) अनुभाग गुण ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) जड़ता का क्षण ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

​​

CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं। आंतरिक बल संरचना का रूप
गैर-मजबूत मॉडल प्रबलित मॉडल
एसएस डी.एस. टीएस QS एसएसआर डीएसआर टीएसआर QSR
200 मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 मानक ट्रस शीयर (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​टिकाऊ पैदल यात्री पुल / संरचनात्मक इस्पात पुल 8

अनुशंसित उत्पाद
उत्पादों
उत्पादों का विवरण
टिकाऊ पैदल यात्री पुल / संरचनात्मक इस्पात पुल
एमओक्यू: 1 टुकड़ा
मूल्य: USD 95-450
मानक पैकेजिंग: नंगा
वितरण अवधि: 8-10 कार्यदिवस
भुगतान विधि: एल/सी, डी/पी, टी/टी
आपूर्ति क्षमता: 60000ton/वर्ष
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
Zhonghai Bailey Bridge
प्रमाणन
IS09001, CE,BV
मॉडल संख्या
CB200/CB321
उत्पाद क्षमता:
प्रति वर्ष 50000 टुकड़े
मानक:
एएसटीएम, बीएस, बी.वी.
सतह खत्म:
चित्रित
चौड़ाई:
2m ~ 5m
पैनल ऊंचाई:
1.5 मीटर, 2.134M
सामग्री:
S355JR , GR50
कीमत:
खरीदने की सामर्थ्य
मॉड्यूलर पैनल लंबाई:
3M, 3.048m
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1 टुकड़ा
मूल्य:
USD 95-450
पैकेजिंग विवरण:
नंगा
प्रसव के समय:
8-10 कार्यदिवस
भुगतान शर्तें:
एल/सी, डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता:
60000ton/वर्ष
प्रमुखता देना

टिकाऊ इस्पात पैदल यात्री पुल

,

संरचनात्मक इस्पात फुटब्रिज

,

पर्यावरण के अनुकूल पैदल यात्री पुल डिजाइन

उत्पाद का वर्णन

स्थायी पैदल यात्री पुलः हरित शहरी गतिशीलता के लिए मार्ग प्रशस्त करना

जैसे-जैसे शहर जलवायु परिवर्तन और तेजी से शहरीकरण से जूझ रहे हैं, पर्यावरण के अनुकूल बुनियादी ढांचे की मांग कभी भी अधिक जरूरी नहीं रही है।टिकाऊ पैदल यात्री पुल हरित शहरी नियोजन के महत्वपूर्ण घटकों के रूप में उभरे हैं_ वे न केवल समुदायों को जोड़ते हैं बल्कि पर्यावरण को नुकसान भी कम करते हैं_, कार्बन पदचिह्न को कम करें, और जीवन की गुणवत्ता में सुधार करें। पारंपरिक पुलों के विपरीत जो ऊर्जा-गहन सामग्री और अल्पकालिक डिजाइनों पर निर्भर करते हैं,टिकाऊ संस्करण दीर्घकालिक पारिस्थितिक संतुलन और सामाजिक न्याय को प्राथमिकता देते हैंभविष्य के लिए तैयार शहरों के लिए उन्हें आवश्यक बना रहा है।


स्थायी पैदल यात्री पुलों का एक प्रमुख स्तंभ कम प्रभाव वाली सामग्रियों का उपयोग है। पारंपरिक पुलों पर अक्सर प्रबलित कंक्रीट और कुंवारी इस्पात का उपयोग किया जाता है।जो उत्पादन के लिए बड़े पैमाने पर ऊर्जा इनपुट की आवश्यकता होती है और कार्बन डाइऑक्साइड के उच्च स्तर का उत्सर्जन करती हैइसके विपरीत, टिकाऊ डिजाइन में पुनर्नवीनीकरण या नवीकरणीय सामग्री शामिल होती हैः पुनर्नवीनीकरण स्टील नए स्टील की तुलना में 75% तक उत्सर्जन को कम करता है, जबकि बांस तेजी से बढ़ रहा है,जैवविघटनीय संसाधनों का उपयोग कोस्टा रिका के बांस के पैदल यात्री पुलों जैसी परियोजनाओं में किया गया है ताकि लागत और पर्यावरणीय प्रभाव दोनों को कम किया जा सकेइसके अतिरिक्त, अभिनव सामग्री जैसे कि स्व-रोगनिवारक कंक्रीट (जो दरारों की मरम्मत करके जीवनकाल का विस्तार करता है) और पुनर्नवीनीकरण लकड़ी को रखरखाव की कम आवश्यकता होती है,पुल के जीवनचक्र के दौरान पर्यावरण पदचिह्न को और कम करना.


डिजाइन दक्षता एक और परिभाषित विशेषता है। स्थायी पैदल यात्री पुलों को प्राकृतिक पर्यावरण के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि इसके खिलाफ। उदाहरण के लिए,कई पूर्वनिर्मित घटकों के साथ निर्मित होते हैंकुछ पुलों में नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालियां भी शामिल हैं: उदाहरण के लिए नीदरलैंड में सोला रोड साइकिल पथ-पुलसड़क की रोशनी और आसपास की इमारतों के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए अपनी सतह में एम्बेडेड सौर पैनलों का उपयोग करता हैइसके अलावा, पर्यावरण के प्रति जागरूक डिजाइन स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्रों को बाधित करने से बचते हैंजबकि वन क्षेत्रों में जंगली जीवों के आवास और पेड़ कवर को संरक्षित करने के लिए ऊंचा किया जाता है.


पर्यावरण लाभों के अलावा, स्थायी पैदल यात्री पुल महत्वपूर्ण सामाजिक और आर्थिक मूल्य प्रदान करते हैं। पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सुरक्षित, सुलभ मार्ग प्रदान करके,वे कारों पर निर्भरता को कम करते हैं, शहरी वायु प्रदूषण और यातायात की भीड़ को कम करता है। यह विशेष रूप से कम आय वाले पड़ोस में प्रभावशाली है, जहां सीमित सार्वजनिक परिवहन अक्सर निवासियों को निजी वाहनों पर निर्भर करने के लिए मजबूर करता है।अतिरिक्त, ये पुल समुदायों की कनेक्टिविटी को बढ़ावा देते हैंः न्यूयॉर्क शहर में हाई लाइन, हालांकि एक अप्रयुक्त रेलवे पर निर्मित एक रैखिक पार्क, यह दर्शाता है कि कैसे पैदल यात्री केंद्रित बुनियादी ढांचा क्षेत्रों को पुनर्जीवित कर सकता है,व्यवसायों को आकर्षित करनाआर्थिक रूप से, उनके लंबे जीवनकाल और कम रखरखाव लागत से शहरों को समय के साथ धन की बचत होती है,जबकि उनकी अपील ′′ग्रीन लैंडमार्क′′ के रूप में पर्यटन को बढ़ावा दे सकती है.


अपने फायदे के बावजूद, स्थायी पैदल यात्री पुलों को अपनाने में चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।विशेष सामग्री और प्रौद्योगिकियों के कारण उच्च प्रारंभिक निर्माण लागत नकदी की कमी वाले नगर पालिकाओं को हतोत्साहित कर सकती हैग्रीन बिल्डिंग तकनीकों में प्रशिक्षित अधिक कुशल श्रमिकों की भी आवश्यकता है। हालांकि, ये बाधाएं कम हो रही हैं: दुनिया भर की सरकारें इको-इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए अनुदान दे रही हैं,और विश्वविद्यालय सतत डिजाइन में इंजीनियरों को प्रशिक्षित करने के लिए कार्यक्रम विकसित कर रहे हैंसार्वजनिक-निजी साझेदारी, जैसे कि लंदन के गार्डन ब्रिज (एक प्रस्तावित हरियाली के साथ एक स्थायी पैदल यात्री पुल) के पीछे की साझेदारी, लागत और विशेषज्ञता को साझा करने में भी मदद करती है।


अंत में, टिकाऊ पैदल यात्री पुल सिर्फ क्रॉसिंग से अधिक हैं, वे एक शहर की स्थिरता और समानता के प्रति प्रतिबद्धता के प्रतीक हैं। पर्यावरण के अनुकूल सामग्री, कुशल डिजाइन,और समुदाय केंद्रित लक्ष्य, वे जलवायु परिवर्तन से लेकर सामाजिक अलगाव तक के शहरी मुद्दों को संबोधित करते हैं। जैसे-जैसे शहर बढ़ते रहते हैं, इन पुलों में निवेश न केवल ग्रह की रक्षा करेगा बल्कि स्वस्थ,अधिक जुड़े समुदायशहरी गतिशीलता का भविष्य हरित है और स्थायी पैदल यात्री पुल इसका नेतृत्व कर रहे हैं।



विनिर्देशः

CB321 ((100) ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं. आंतरिक बल संरचना का रूप
गैर-मजबूत मॉडल प्रबलित मॉडल
एसएस डी.एस. टीएस डीडीआर एसएसआर डीएसआर टीएसआर डीडीआर
321 ((100) मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) मानक ट्रस शीयर (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) ट्रस ब्रिज की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका
प्रकार नं. ज्यामितीय विशेषताएं संरचना का रूप
गैर-मजबूत मॉडल प्रबलित मॉडल
एसएस डी.एस. टीएस डीडीआर एसएसआर डीएसआर टीएसआर डीडीआर
321 ((100) अनुभाग गुण ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) जड़ता का क्षण ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

​​

CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल
नहीं। आंतरिक बल संरचना का रूप
गैर-मजबूत मॉडल प्रबलित मॉडल
एसएस डी.एस. टीएस QS एसएसआर डीएसआर टीएसआर QSR
200 मानक ट्रस मोमेंट ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 मानक ट्रस शीयर (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 उच्च झुकने ट्रस मोमेंट ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 उच्च झुकने ट्रस शीयर ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 सुपर हाई शीयर ट्रस का कतरन बल ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​टिकाऊ पैदल यात्री पुल / संरचनात्मक इस्पात पुल 8