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जस्ती रेलवे स्टील ब्रिज / बिक्री के लिए पोर्टेबल एल्यूमीनियम ब्रिज

जस्ती रेलवे स्टील ब्रिज / बिक्री के लिए पोर्टेबल एल्यूमीनियम ब्रिज

एमओक्यू: 1 टुकड़ा
मूल्य: USD 95-450
मानक पैकेजिंग: नंगा
वितरण अवधि: 8-10 कार्यदिवस
भुगतान विधि: एल/सी, डी/पी, टी/टी
आपूर्ति क्षमता: 60000ton/वर्ष
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
Zhonghai Bailey Bridge
प्रमाणन
IS09001, CE
मॉडल संख्या
CB200/CB321
स्टील प्रकार:
Q235
नाम:
बेली ब्रिज
प्रकार:
स्टील का पुल
सतह का उपचार:
जस्ती/चित्रकला
मानक:
एएसटीएम, जीबी, बीएस, बी.वी.
वारंटी::
जीवनभर
बिक्री के बाद सेवा::
स्थापना के निर्देश
ओईएम:
विशेष
प्रमुखता देना:

जस्ती स्टील रेलवे ब्रिज

,

पोर्टेबल एल्यूमीनियम पूर्वनिर्मित ब्रिज

,

बिक्री के लिए पूर्वनिर्मित स्टील ब्रिज

उत्पाद का वर्णन

स्टील ब्रिज: आधुनिक बुनियादी ढांचे को आकार देने वाले कालातीत नवाचार

दो सदियों से अधिक समय से, स्टील ब्रिज इंजीनियरिंग प्रगति के प्रतिष्ठित प्रतीक के रूप में खड़े हैं, जो समुदायों को जोड़ते हैं, व्यापार की सुविधा प्रदान करते हैं, और परिवहन की बदलती जरूरतों के अनुकूल होते हैं। छोटे शहरों में विनम्र फुटब्रिज से लेकर प्रमुख नदियों पर फैले विशाल राजमार्ग क्रॉसिंग तक, स्टील के अद्वितीय मिश्रण, ताकत, लचीलापन और स्थायित्व ने इसे दुनिया भर में पुल निर्माण की रीढ़ बना दिया है। जैसे-जैसे शहर बढ़ते हैं और बुनियादी ढांचे की मांग बढ़ती है, स्टील ब्रिज खुद को फिर से खोजते रहते हैं, पारंपरिक विश्वसनीयता को अत्याधुनिक स्थिरता और प्रौद्योगिकी के साथ मिलाते हैं।
स्टील की स्थायी अपील इसकी बेजोड़ संरचनात्मक प्रदर्शन में निहित है। कंक्रीट के विपरीत, जो संपीड़न में उत्कृष्ट है लेकिन तन्य शक्ति का अभाव है, स्टील आसानी से तनाव और संपीड़न दोनों को संभालता है, जिससे इंजीनियर लंबे स्पैन और पतले प्रोफाइल वाले पुलों को डिजाइन कर सकते हैं। यह क्षमता न्यूयॉर्क के ब्रुकलिन ब्रिज में स्पष्ट है - 1883 में पूरा हुआ, यह दुनिया का पहला स्टील-वायर सस्पेंशन ब्रिज था, जो ईस्ट रिवर पर 1,595 फीट तक फैला था। आज भी, आधुनिक स्टील ब्रिज स्पैन की सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं: जापान में अकाशी काइको ब्रिज, एक स्टील सस्पेंशन ब्रिज, 6,532 फीट तक फैला है, जो एक वैश्विक रिकॉर्ड स्थापित करता है। स्टील का उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात भारी सपोर्ट पियर्स की आवश्यकता को भी कम करता है, जिससे निर्माण के दौरान प्राकृतिक परिदृश्यों और जलमार्गों में व्यवधान कम होता है।
बहुमुखी प्रतिभा स्टील ब्रिज की एक और पहचान है, जो उन्हें विविध परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम बनाती है। उदाहरण के लिए, राजमार्ग स्टील ब्रिज को भारी ट्रकों के निरंतर भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें कठोर प्लेट गर्डर या बॉक्स गर्डर संरचनाएं हैं जो स्थिरता सुनिश्चित करती हैं। इसके विपरीत, पैदल यात्री स्टील ब्रिज में अक्सर हल्के ट्रस डिज़ाइन होते हैं जो खुलेपन और सौंदर्य अपील को प्राथमिकता देते हैं - जैसे कि कैलगरी, कनाडा में पीस ब्रिज, एक घुमावदार स्टील ट्रस ब्रिज जो पैदल चलने वालों को बो नदी के मनोरम दृश्य प्रदान करता है। रेल स्टील ब्रिज, इस बीच, गुजरती ट्रेनों के बार-बार तनाव को अवशोषित करने के लिए स्टील के लचीलेपन का लाभ उठाते हैं, जिससे दीर्घकालिक सुरक्षा सुनिश्चित होती है। यह अनुकूलन क्षमता का मतलब है कि स्टील ब्रिज को शहरी, ग्रामीण और तटीय वातावरण के अनुरूप बनाया जा सकता है, व्यस्त शहर के चौराहों से लेकर दूरस्थ पहाड़ी घाटियों तक।
हाल के दशकों में, स्थिरता स्टील ब्रिज डिजाइन में एक प्रेरक शक्ति बन गई है। स्टील ग्रह पर सबसे अधिक पुन: उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में से एक है: निर्माण में उपयोग किए जाने वाले स्टील का 90% से अधिक पुन: उपयोग किए गए स्रोतों से आता है, और इसे गुणवत्ता खोए बिना अनिश्चित काल तक पुन: उपयोग किया जा सकता है। यह सर्कुलरिटी पुल निर्माण के पर्यावरणीय प्रभाव को नाटकीय रूप से कम करता है, जो वर्जिन स्टील का उपयोग करने की तुलना में कार्बन उत्सर्जन को 75% तक कम करता है। आधुनिक स्टील ब्रिज स्थिरता को बढ़ाने के लिए पर्यावरण के अनुकूल सुविधाओं को भी शामिल करते हैं। उदाहरण के लिए, चार्ल्सटन, साउथ कैरोलिना में आर्थर रेवेनेल जूनियर ब्रिज, जंग-प्रतिरोधी वेदरिंग स्टील का उपयोग करता है, जो समय के साथ एक सुरक्षात्मक जंग परत बनाता है, जिससे बार-बार पेंटिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है और पास के जलमार्गों में रासायनिक अपवाह कम हो जाता है। इसके अतिरिक्त, पूर्वनिर्मित स्टील घटक - कारखानों में निर्मित और साइट पर इकट्ठे हुए - निर्माण अपशिष्ट को 30% तक कम करते हैं और परियोजना समय-सीमा को छोटा करते हैं, जिससे कार्बन फुटप्रिंट और कम होता है।
तकनीकी नवाचार स्टील ब्रिज को भविष्य में आगे बढ़ा रहा है, जिससे वे स्मार्ट और अधिक लचीले बन रहे हैं। उन्नत निगरानी प्रणाली, सेंसर से लैस जो तनाव, कंपन और तापमान को ट्रैक करते हैं, इंजीनियरों को वास्तविक समय में दरारों या जंग जैसी संभावित समस्याओं का पता लगाने की अनुमति देते हैं। सैन फ्रांसिस्को में गोल्डन गेट ब्रिज जैसे स्थानों में, ये सेंसर एआई-संचालित प्लेटफार्मों में डेटा फीड करते हैं जो रखरखाव की जरूरतों की भविष्यवाणी करते हैं, पुल के जीवनकाल का विस्तार करते हैं और लागत कम करते हैं। स्टील मिश्र धातुओं में नवाचार भी संभावनाओं का विस्तार कर रहे हैं: उच्च-शक्ति, कम-मिश्र धातु (HSLA) स्टील पारंपरिक स्टील की तुलना में हल्के और मजबूत होते हैं, जिससे कम सामग्री के साथ अधिक कुशल पुलों का निर्माण संभव हो पाता है। उदाहरण के लिए, न्यूयॉर्क में नए टैपन जी ब्रिज (अब मारियो एम। कुओमो ब्रिज नाम दिया गया है) ने एचएसएलए स्टील का उपयोग संरचना के वजन को 10% तक कम करने के लिए किया, जबकि इसकी भार क्षमता में वृद्धि हुई।
अपने कई फायदों के बावजूद, स्टील ब्रिज को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जैसे कि कठोर वातावरण में जंग और कंक्रीट की तुलना में उच्च प्रारंभिक लागत। हालांकि, इन बाधाओं को चल रहे शोध के माध्यम से संबोधित किया जा रहा है: नए एंटी-जंग कोटिंग्स, जैसे जिंक-निकल मिश्र धातु, लंबे समय तक सुरक्षा प्रदान करते हैं, जबकि स्टील ब्रिज का लंबा जीवनकाल (अक्सर उचित रखरखाव के साथ 75-100 वर्ष) उन्हें समय के साथ एक लागत प्रभावी निवेश बनाता है। सरकारें और निजी क्षेत्र के भागीदार भी स्टील ब्रिज रेट्रोफिटिंग कार्यक्रमों में निवेश कर रहे हैं, पुरानी संरचनाओं को आधुनिक सुरक्षा और स्थिरता मानकों को पूरा करने के लिए अपडेट कर रहे हैं।
निष्कर्ष में, स्टील ब्रिज केवल परिवहन लिंक से कहीं अधिक हैं - वे मानव सरलता के प्रमाण हैं, जो अपनी मुख्य शक्तियों को बनाए रखते हुए प्रत्येक युग की जरूरतों के अनुकूल होते हैं। ब्रुकलिन ब्रिज की ऐतिहासिक सफलताओं से लेकर आज के स्मार्ट, टिकाऊ डिजाइनों तक, स्टील ब्रिज हमारे चलने और जुड़ने के तरीके को आकार देना जारी रखते हैं। जैसे-जैसे दुनिया लचीले, कम कार्बन बुनियादी ढांचे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करती है, स्टील की भूमिका केवल बढ़ेगी, यह सुनिश्चित करते हुए कि ये इंजीनियरिंग चमत्कार आने वाली पीढ़ियों के लिए हमारे शहरों और परिदृश्यों के महत्वपूर्ण घटक बने रहें।



विशेष विवरण:

आसान निराकरण,

नहीं।
आंतरिक बल संरचना रूप प्रबलित मॉडल
एसएस डीएस
580174 1160348 1740522 321(100) 1160348 क्यूएसआर 200 321(100)
जड़ता का क्षण(cm4) 2027.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750 321(100)
जड़ता का क्षण(cm4) 435.3 490.5 321 (100) ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका 490.5 321 (100) ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका 490.5 321 (100) ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका 490.5 321 (100) ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका
प्रकार नहीं।
ज्यामितीय विशेषताएं जड़ता का क्षण(cm4) प्रबलित मॉडल
एसएस डीएस
580174 1160348 1740522 321(100) 1160348 क्यूएसआर 200 321(100)
जड़ता का क्षण(cm4) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7 321(100)
जड़ता का क्षण(cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2 CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल

ज्यामितीय विशेषताएं

आंतरिक बल
संरचना रूप प्रबलित मॉडल नहीं प्रबलित मॉडल
एसएस डीएस
580174 1160348 1740522 2320696 1160348 क्यूएसआर 200 मानक ट्रस मोमेंट(kN.m)
222.1 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6 200 मानक ट्रस कतरनी (kN)
222.1 435.3 639.6 843.9 201 उच्च झुकने वाला ट्रस मोमेंट(kN.m) 639.6 843.9 201 उच्च झुकने वाला ट्रस मोमेंट(kN.m)
1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1 202 उच्च झुकने वाला ट्रस कतरनी(kN)
348 696 1044 1392 203 सुपर हाई शीयर ट्रस की कतरनी बल(kN) 1044 1392 203 सुपर हाई शीयर ट्रस की कतरनी बल(kN)
509.8 999.2 1468.2 1937.2 CB200 ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका संरचना 1468.2 1937.2 CB200 ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका संरचना

ज्यामितीय विशेषताएं

ज्यामितीय विशेषताएं
कॉर्ड एरिया(cm2) जड़ता का क्षण(cm4)
जड़ता का क्षण(cm4) एसएस एसएस 25.48
5437 580174 एसएसआर 50.96 10875
1160348 डीएसआर1 76.44 16312
1160348 1160348 डीएसआर1 76.44 16312
1740522 टीएसआर2 127.4 27185
2320696 क्यूएसआर3 178.36 38059
1740522 1740522 टीएसआर2 127.4 27185
2900870 टीएसआर3 152.88 32625
3481044 क्यूएस क्यूएस 101.92
2320696 2320696 क्यूएसआर3 178.36 38059
4061218 क्यूएसआर4 203.84 43500
4641392 लाभ सरल संरचना की विशेषताएं होना, सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण

आसान निराकरण,


भारी भार वहन क्षमता,

महान स्थिरता और लंबा थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, भार वहन क्षमता में सक्षम होना





जस्ती रेलवे स्टील ब्रिज / बिक्री के लिए पोर्टेबल एल्यूमीनियम ब्रिज 12

अनुशंसित उत्पाद
उत्पादों
उत्पादों का विवरण
जस्ती रेलवे स्टील ब्रिज / बिक्री के लिए पोर्टेबल एल्यूमीनियम ब्रिज
एमओक्यू: 1 टुकड़ा
मूल्य: USD 95-450
मानक पैकेजिंग: नंगा
वितरण अवधि: 8-10 कार्यदिवस
भुगतान विधि: एल/सी, डी/पी, टी/टी
आपूर्ति क्षमता: 60000ton/वर्ष
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
Zhonghai Bailey Bridge
प्रमाणन
IS09001, CE
मॉडल संख्या
CB200/CB321
स्टील प्रकार:
Q235
नाम:
बेली ब्रिज
प्रकार:
स्टील का पुल
सतह का उपचार:
जस्ती/चित्रकला
मानक:
एएसटीएम, जीबी, बीएस, बी.वी.
वारंटी::
जीवनभर
बिक्री के बाद सेवा::
स्थापना के निर्देश
ओईएम:
विशेष
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1 टुकड़ा
मूल्य:
USD 95-450
पैकेजिंग विवरण:
नंगा
प्रसव के समय:
8-10 कार्यदिवस
भुगतान शर्तें:
एल/सी, डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता:
60000ton/वर्ष
प्रमुखता देना

जस्ती स्टील रेलवे ब्रिज

,

पोर्टेबल एल्यूमीनियम पूर्वनिर्मित ब्रिज

,

बिक्री के लिए पूर्वनिर्मित स्टील ब्रिज

उत्पाद का वर्णन

स्टील ब्रिज: आधुनिक बुनियादी ढांचे को आकार देने वाले कालातीत नवाचार

दो सदियों से अधिक समय से, स्टील ब्रिज इंजीनियरिंग प्रगति के प्रतिष्ठित प्रतीक के रूप में खड़े हैं, जो समुदायों को जोड़ते हैं, व्यापार की सुविधा प्रदान करते हैं, और परिवहन की बदलती जरूरतों के अनुकूल होते हैं। छोटे शहरों में विनम्र फुटब्रिज से लेकर प्रमुख नदियों पर फैले विशाल राजमार्ग क्रॉसिंग तक, स्टील के अद्वितीय मिश्रण, ताकत, लचीलापन और स्थायित्व ने इसे दुनिया भर में पुल निर्माण की रीढ़ बना दिया है। जैसे-जैसे शहर बढ़ते हैं और बुनियादी ढांचे की मांग बढ़ती है, स्टील ब्रिज खुद को फिर से खोजते रहते हैं, पारंपरिक विश्वसनीयता को अत्याधुनिक स्थिरता और प्रौद्योगिकी के साथ मिलाते हैं।
स्टील की स्थायी अपील इसकी बेजोड़ संरचनात्मक प्रदर्शन में निहित है। कंक्रीट के विपरीत, जो संपीड़न में उत्कृष्ट है लेकिन तन्य शक्ति का अभाव है, स्टील आसानी से तनाव और संपीड़न दोनों को संभालता है, जिससे इंजीनियर लंबे स्पैन और पतले प्रोफाइल वाले पुलों को डिजाइन कर सकते हैं। यह क्षमता न्यूयॉर्क के ब्रुकलिन ब्रिज में स्पष्ट है - 1883 में पूरा हुआ, यह दुनिया का पहला स्टील-वायर सस्पेंशन ब्रिज था, जो ईस्ट रिवर पर 1,595 फीट तक फैला था। आज भी, आधुनिक स्टील ब्रिज स्पैन की सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं: जापान में अकाशी काइको ब्रिज, एक स्टील सस्पेंशन ब्रिज, 6,532 फीट तक फैला है, जो एक वैश्विक रिकॉर्ड स्थापित करता है। स्टील का उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात भारी सपोर्ट पियर्स की आवश्यकता को भी कम करता है, जिससे निर्माण के दौरान प्राकृतिक परिदृश्यों और जलमार्गों में व्यवधान कम होता है।
बहुमुखी प्रतिभा स्टील ब्रिज की एक और पहचान है, जो उन्हें विविध परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम बनाती है। उदाहरण के लिए, राजमार्ग स्टील ब्रिज को भारी ट्रकों के निरंतर भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें कठोर प्लेट गर्डर या बॉक्स गर्डर संरचनाएं हैं जो स्थिरता सुनिश्चित करती हैं। इसके विपरीत, पैदल यात्री स्टील ब्रिज में अक्सर हल्के ट्रस डिज़ाइन होते हैं जो खुलेपन और सौंदर्य अपील को प्राथमिकता देते हैं - जैसे कि कैलगरी, कनाडा में पीस ब्रिज, एक घुमावदार स्टील ट्रस ब्रिज जो पैदल चलने वालों को बो नदी के मनोरम दृश्य प्रदान करता है। रेल स्टील ब्रिज, इस बीच, गुजरती ट्रेनों के बार-बार तनाव को अवशोषित करने के लिए स्टील के लचीलेपन का लाभ उठाते हैं, जिससे दीर्घकालिक सुरक्षा सुनिश्चित होती है। यह अनुकूलन क्षमता का मतलब है कि स्टील ब्रिज को शहरी, ग्रामीण और तटीय वातावरण के अनुरूप बनाया जा सकता है, व्यस्त शहर के चौराहों से लेकर दूरस्थ पहाड़ी घाटियों तक।
हाल के दशकों में, स्थिरता स्टील ब्रिज डिजाइन में एक प्रेरक शक्ति बन गई है। स्टील ग्रह पर सबसे अधिक पुन: उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में से एक है: निर्माण में उपयोग किए जाने वाले स्टील का 90% से अधिक पुन: उपयोग किए गए स्रोतों से आता है, और इसे गुणवत्ता खोए बिना अनिश्चित काल तक पुन: उपयोग किया जा सकता है। यह सर्कुलरिटी पुल निर्माण के पर्यावरणीय प्रभाव को नाटकीय रूप से कम करता है, जो वर्जिन स्टील का उपयोग करने की तुलना में कार्बन उत्सर्जन को 75% तक कम करता है। आधुनिक स्टील ब्रिज स्थिरता को बढ़ाने के लिए पर्यावरण के अनुकूल सुविधाओं को भी शामिल करते हैं। उदाहरण के लिए, चार्ल्सटन, साउथ कैरोलिना में आर्थर रेवेनेल जूनियर ब्रिज, जंग-प्रतिरोधी वेदरिंग स्टील का उपयोग करता है, जो समय के साथ एक सुरक्षात्मक जंग परत बनाता है, जिससे बार-बार पेंटिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है और पास के जलमार्गों में रासायनिक अपवाह कम हो जाता है। इसके अतिरिक्त, पूर्वनिर्मित स्टील घटक - कारखानों में निर्मित और साइट पर इकट्ठे हुए - निर्माण अपशिष्ट को 30% तक कम करते हैं और परियोजना समय-सीमा को छोटा करते हैं, जिससे कार्बन फुटप्रिंट और कम होता है।
तकनीकी नवाचार स्टील ब्रिज को भविष्य में आगे बढ़ा रहा है, जिससे वे स्मार्ट और अधिक लचीले बन रहे हैं। उन्नत निगरानी प्रणाली, सेंसर से लैस जो तनाव, कंपन और तापमान को ट्रैक करते हैं, इंजीनियरों को वास्तविक समय में दरारों या जंग जैसी संभावित समस्याओं का पता लगाने की अनुमति देते हैं। सैन फ्रांसिस्को में गोल्डन गेट ब्रिज जैसे स्थानों में, ये सेंसर एआई-संचालित प्लेटफार्मों में डेटा फीड करते हैं जो रखरखाव की जरूरतों की भविष्यवाणी करते हैं, पुल के जीवनकाल का विस्तार करते हैं और लागत कम करते हैं। स्टील मिश्र धातुओं में नवाचार भी संभावनाओं का विस्तार कर रहे हैं: उच्च-शक्ति, कम-मिश्र धातु (HSLA) स्टील पारंपरिक स्टील की तुलना में हल्के और मजबूत होते हैं, जिससे कम सामग्री के साथ अधिक कुशल पुलों का निर्माण संभव हो पाता है। उदाहरण के लिए, न्यूयॉर्क में नए टैपन जी ब्रिज (अब मारियो एम। कुओमो ब्रिज नाम दिया गया है) ने एचएसएलए स्टील का उपयोग संरचना के वजन को 10% तक कम करने के लिए किया, जबकि इसकी भार क्षमता में वृद्धि हुई।
अपने कई फायदों के बावजूद, स्टील ब्रिज को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जैसे कि कठोर वातावरण में जंग और कंक्रीट की तुलना में उच्च प्रारंभिक लागत। हालांकि, इन बाधाओं को चल रहे शोध के माध्यम से संबोधित किया जा रहा है: नए एंटी-जंग कोटिंग्स, जैसे जिंक-निकल मिश्र धातु, लंबे समय तक सुरक्षा प्रदान करते हैं, जबकि स्टील ब्रिज का लंबा जीवनकाल (अक्सर उचित रखरखाव के साथ 75-100 वर्ष) उन्हें समय के साथ एक लागत प्रभावी निवेश बनाता है। सरकारें और निजी क्षेत्र के भागीदार भी स्टील ब्रिज रेट्रोफिटिंग कार्यक्रमों में निवेश कर रहे हैं, पुरानी संरचनाओं को आधुनिक सुरक्षा और स्थिरता मानकों को पूरा करने के लिए अपडेट कर रहे हैं।
निष्कर्ष में, स्टील ब्रिज केवल परिवहन लिंक से कहीं अधिक हैं - वे मानव सरलता के प्रमाण हैं, जो अपनी मुख्य शक्तियों को बनाए रखते हुए प्रत्येक युग की जरूरतों के अनुकूल होते हैं। ब्रुकलिन ब्रिज की ऐतिहासिक सफलताओं से लेकर आज के स्मार्ट, टिकाऊ डिजाइनों तक, स्टील ब्रिज हमारे चलने और जुड़ने के तरीके को आकार देना जारी रखते हैं। जैसे-जैसे दुनिया लचीले, कम कार्बन बुनियादी ढांचे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करती है, स्टील की भूमिका केवल बढ़ेगी, यह सुनिश्चित करते हुए कि ये इंजीनियरिंग चमत्कार आने वाली पीढ़ियों के लिए हमारे शहरों और परिदृश्यों के महत्वपूर्ण घटक बने रहें।



विशेष विवरण:

आसान निराकरण,

नहीं।
आंतरिक बल संरचना रूप प्रबलित मॉडल
एसएस डीएस
580174 1160348 1740522 321(100) 1160348 क्यूएसआर 200 321(100)
जड़ता का क्षण(cm4) 2027.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750 321(100)
जड़ता का क्षण(cm4) 435.3 490.5 321 (100) ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका 490.5 321 (100) ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका 490.5 321 (100) ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका 490.5 321 (100) ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका
प्रकार नहीं।
ज्यामितीय विशेषताएं जड़ता का क्षण(cm4) प्रबलित मॉडल
एसएस डीएस
580174 1160348 1740522 321(100) 1160348 क्यूएसआर 200 321(100)
जड़ता का क्षण(cm4) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7 321(100)
जड़ता का क्षण(cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2 CB200 ट्रस प्रेस लिमिटेड टेबल

ज्यामितीय विशेषताएं

आंतरिक बल
संरचना रूप प्रबलित मॉडल नहीं प्रबलित मॉडल
एसएस डीएस
580174 1160348 1740522 2320696 1160348 क्यूएसआर 200 मानक ट्रस मोमेंट(kN.m)
222.1 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6 200 मानक ट्रस कतरनी (kN)
222.1 435.3 639.6 843.9 201 उच्च झुकने वाला ट्रस मोमेंट(kN.m) 639.6 843.9 201 उच्च झुकने वाला ट्रस मोमेंट(kN.m)
1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1 202 उच्च झुकने वाला ट्रस कतरनी(kN)
348 696 1044 1392 203 सुपर हाई शीयर ट्रस की कतरनी बल(kN) 1044 1392 203 सुपर हाई शीयर ट्रस की कतरनी बल(kN)
509.8 999.2 1468.2 1937.2 CB200 ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका संरचना 1468.2 1937.2 CB200 ट्रस ब्रिज (आधा पुल) की ज्यामितीय विशेषताओं की तालिका संरचना

ज्यामितीय विशेषताएं

ज्यामितीय विशेषताएं
कॉर्ड एरिया(cm2) जड़ता का क्षण(cm4)
जड़ता का क्षण(cm4) एसएस एसएस 25.48
5437 580174 एसएसआर 50.96 10875
1160348 डीएसआर1 76.44 16312
1160348 1160348 डीएसआर1 76.44 16312
1740522 टीएसआर2 127.4 27185
2320696 क्यूएसआर3 178.36 38059
1740522 1740522 टीएसआर2 127.4 27185
2900870 टीएसआर3 152.88 32625
3481044 क्यूएस क्यूएस 101.92
2320696 2320696 क्यूएसआर3 178.36 38059
4061218 क्यूएसआर4 203.84 43500
4641392 लाभ सरल संरचना की विशेषताएं होना, सुविधाजनक परिवहन, त्वरित निर्माण

आसान निराकरण,


भारी भार वहन क्षमता,

महान स्थिरता और लंबा थकान जीवन
एक वैकल्पिक स्पैन, भार वहन क्षमता में सक्षम होना





जस्ती रेलवे स्टील ब्रिज / बिक्री के लिए पोर्टेबल एल्यूमीनियम ब्रिज 12